奥迪A6故障码P1757是怎么回事？电压供给断路怎么解决？

　　以下内容，仅供参考：

　　您这是检查自动变速器的故障码吗？。。提问时交待 一下最好。

　　A、从OBD码表看，基本上都出在”电路“上。检查控制变速器的各继电器及电磁阀线路。
　　主继器及油温传感器重点检查有无开路、断路现象

　　各个电磁阀检查测试。（有的可互换），特别是主油压调节电磁阀、压力调节阀、减压阀。

　　B、油压，油温，不良。异常。检查油品质！不一定质量好的油就适合A6. 。A6有个”怪“毛病，就是一定得用专用油。你是技术员，应该懂的。

　　C、从你这个检测仪看得出，也太”脏“了点吧。这个车应该比较老了。重新疏通并紧固一些相应的搭铁线路或是加强。

　　D、电源或线路出现故障时有可能TCM采取的紧急故障模式使自变器继续工作。

　　主要是您一不讲清楚故障现象，二不说明车型（排量，年份）。一切让回答者去“猜想”。 A6有个保护模式参考以下（依年份车型）：

　　如果是这种模式下工作，那么供给TCM内电磁阀电源继电器的电源被切断。阀体内的电磁阀都不会工作，同时变速器也不会”变速“。会有多种表现：（上面检测时如遇以下情况可跳入另一个检测程序或工序）

　　1、车辆重启，可以挂上倒档，但挂倒档变速器也会反向动作；档位若在3、2或1位时，都会按2档的速率比运行。某时刻可能会伴有发冲现象。
　　2、当变速杆放在D档时，也只相当于4档的速度，且TCM也会控制油压：集中在第四档以保证车辆还可继续前行。
　　3、所有电磁阀断电且变矩器离合器脱开。TCM不工作或是不能通过TCM进行检测。

　　未见实车，不好妄下结论。具体以实车检测结果为准。

　　

看了你的这个故障码和我昨天修的那部2.8一样。我也是检查了好久，故障码一样。客人反应车开久了就仪表档位灯常闪，故障码P1757删不掉车挂档不走。我准备拖车了，过了会就可以正常开走。开回来怀疑波箱油变质导致油温过高导致锁档。马上换了波箱油试车还是一样。这下头大了，昨晚加班到一点检查外部电路，拔下波箱插头检测有两根电源一根搭铁，正常。这下怀疑波箱电脑故障，问了专修波箱朋友也说是。但是觉得这个车正常起来比新车还好应该不是这个问题。检测它的继电器，谁知拿风筒给它加热之后就热击穿不闭合。心情一下就那个不知道怎么形容（修车人都有体验）到陈田买了一个100块的给它装上马上试车搞定。有时碰见问题会忽略简单的元件，走了不少弯路。