火花塞故障,用户更换火花塞即可。
如果黑焦就证明是火花塞烧了,换新的就行了,如果没有发现黑焦的情况,看看火花塞是否干燥,如果干燥就证明没有油进入,如果是潮湿就正常。
电路还要注意,看看电瓶是否亏电,在打火的时候发动机的转速是否平稳有力,如果给油就正常,松油就熄火,是因为车子长时间没有骑行导致的电瓶亏电,打着火多骑骑就可以解决了,记住车子不一定骑坏,但是一定会放坏。
扩展资料:
注意事项:
1、当摩托车在某速度区间(如30km/h至60 km/h或升挡时)行驶时,发动机出现“耸车”现象。此时进行加速,发动机动力发闷,开车动力也会明显不足,伴随油耗增加,甚至排气放炮或冒黑烟,这说明火花塞性能严重下降。
2、如果火花塞变白,这种过热燃烧现象是因为燃烧温度太高所致。可能是进气歧管等进气系统松动、龟裂而吸入二次空气,所以应检查化油器或者进气管相关部位并予以修理。
3、铂金火花塞:在行驶了40000-50000公里后必须要更换,当然如果磨损很大要及早更换。
参考资料来源:百度百科-摩托车
参考资料来源:百度百科-亏电
油还没过去,等会儿。
如果是电喷,就打开钥匙门,先让油泵工作,等会再打车,如果是化油器的发动机,最好把化油器油池的放油螺丝打开,先把油放过来再说。
原因可能有两点.
1 正好此时摩托车产生了故障.
2 自己加的油或者加油的工具不够清洁,难以启动.
化油器最底下有一个放气的螺丝,你把它松开就行当有油流出来就行了,不用往油管里打油,如果还是打不着 那你就更换一个火花塞 这样就OK啦
如果发动机不转了,再加油就要往发动机里泵油,因为油管里已经空了,就要往油管里打油才能再发动起来