儋州的交通

儋州市陆路、水路交通较发达，海南西线高速公路、海榆西线公路、海南西环铁路等三条省内大通道贯穿市境，公路已形成网络，四通八达；洋浦港正在成为海南西部地区货运枢纽港，海运可抵达世界各国港口和祖国沿海港口城市。随着洋浦大桥建成通车，推动了儋州市经济社会更快地向海南西部中心城市的角色转换，同时也为儋州市综合交通运输发展带来了新的契机。
儋州市拥有洋浦港、白马井港等天然深水良港，环岛西线高速公路、粤海铁路（在该市设有那大、八一两个站）贯穿境内，环岛高铁西段于2015年12月30日开通运营 （在该市设有海头站、白马井站、银滩站 ），交通发达，已形成水陆交通网络，是海南西部的交通枢纽和连接内陆、通往东南亚地区的桥梁。
儋州市公路里程较长，公路覆盖面积广，2010年基本实现路路通村村通。“田”字形公路规划中“白马井——儋州——万宁”东西跨越高速列入海南十二五规划，西部民用机场等项目正在筹建当中。
截至2015年3月，儋州市有国省县道公路干线网575.59公里，干线公路网是以“两纵两横”交成“井”字形结构骨架，成为本市对外主通道。“一纵”由省道S307+S308组成，可沟通海南东部万宁市、中部琼中县、直达洋浦经济开发区及洋浦港；“二纵”由S315组成，沟通白沙黎族自治县，进而沟通五指山市及海南南部地区；“一横”由S110即海南西线高速公路组成，向东沟通海口市、澄迈县、临高县，向西沟通昌江黎族自治县及海南西南部沿海市县；“二横”由G225组成，走向大体与西线高速公路平行。儋州市乡镇一级政府基本为干线公路网通达。
截至2015年3月，儋州市有农村公路（乡道和村道）1606.989公里，已初步形成网络，行政村通达率达98.7%，自然村通达率达51.4%。