奥迪Q8和竞争对手相比，优势在哪？

更强的实用性

从目前消费者购车的实际情况来看，除了在入门级车型上消费者呈现年轻化趋势，在售价50万元以上的豪华定位产品上，也存在越来越多年轻人消费的现象。在奥迪的产品线中，原先这一级别仅有一款奥迪Q7，但是奥迪Q7的年轻化显然没有几款轿车产品来得那么及时。于是，奥迪中大型SUV年轻化的任务就落到了Q8的身上。

奥迪Q8拥有极富攻击性的运动化设计，车头八边形进气格栅更加扁平宽大，配合全新设计的大灯，车头效果十分突出。但是笔者这里想要强调的并不是前脸设计，而是配合极富运动性车头的车身设计是相对更讲实用性的设计。

车头或许是奥迪Q8唯一极具视觉冲击性的部位了，它的车身线条在将传统SUV和轿跑造型融合的时候，选择更加偏向传统样式多一些。这样带来的好处就是，造型不那么夸张，能被更多消费者所接受。第二个重要好处就是，不那么夸张的车尾设计，会给车内带来更实用的使用空间。

相信我，即便是空间本身就不是太大问题的中大型SUV，中国消费者依旧会对使用面积更大的产品更感兴趣。这一点并不是奥迪在Q8上首次注意到的，目前在售的奥迪全系产品都在追求更加宽适的乘坐空间，同时空间利用率也在追求完美。

科技性依旧是优势

豪华品牌中德系三驾马车向来各有产品优势。宝马追求的是极致的操控、奔驰追求的是奢侈的豪华，而奥迪追求的则是更受年轻人追捧的科技性。

在Q8这个产品级别，毕竟是中大型SUV，宽大的车身，已经不再适合去追求极致操控。虽然宝马还是推出了极致操控的X6M，但是X6M的销量屈指可数。奔驰GLE的确不错，各方面的表现也很均衡，但是GLE轿跑却始终没有得到消费者真正认可。那么奥迪坚守的科技感是否有效果呢？

答案是显然的。科技性这个东西，一定是价值层次越高的产品所拥有越多越好的，更何况前文已经提及的年轻消费者在越来越多的显示情况。奥迪Q8的科技性依旧体现在家族产品普遍出现的地方。首先是灯光设计，奥迪作为灯厂，Q8的灯光进行了全新设计，上下排布的一体式大灯，不仅显示效果出色，辨识度也极高。车内，标准配置的三块大屏、极致细腻的氛围灯，已经不需要笔者再去重复太多了。

奥迪Q8，一款有故事的车

在结合动力及操控前，笔者认为奥迪Q8还是一款可以讲故事的车型。何为讲故事？大家都会对熟悉的产品或者更高级的产品有仰慕之心，如果在自身可以接受的范围内可以买到能与高级产品联系起来的产品，消费者一定会有所倾斜。想一下，为何早前的三菱翼神，如今的本田思域能够热卖吧。同样的，奥迪Q8采用与兰博基尼Urus、宾利添越等豪车相同的MLB evo平台打造，这就是能够供奥迪来讲故事的资本。

与超跑、豪车同宗同源，奥迪Q8的操控一定也不赖。事实也是如此，奥迪Q8 55 TFSI搭载了A8L上那台最大功率340马力的3.0T V6发动机，配合48V轻混系统，峰值扭矩达到500牛·米，匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。即便是45 TFSI车型也搭载最大功率245马力的2.0T发动机，quattro四驱系统同样是标配。

底盘方面，奥迪Q8搭载多连杆独立结构空气悬挂，可以根据驾驶模式改变硬度和悬挂高度。Q8的后轮在转向时还能反转5度，减小转弯半径。

奥迪Q8此时推出，的确比它的同级对手来得更晚一些。但是，众所周知的是，后发车型也有后发车型的独特优势，就是可以根据对手产品来调节本身的产品水准。相信奥迪Q8凭借更年轻、更科技、更实用的优势，将会取得不错的市场表现。

奥迪Q8可以说是相当凶悍和动感的一款SUV，霸气的外观开在路上恐怕比超跑的回头率还知要高。它内饰中三屏设计让人再一次体会到了独特的科技感，从屏幕的尺寸道、显示界面以及使用感受来讲，都有着相当出色的表现。再说动力，Q8搭载内有3.0TDI柴油和3.0TFSI汽油两款发动机，相比X5之流容，有着更强大的通过性，而且公路性能、舒适性方面也都有着一定的优势。奥迪Q8同级百别车有宝马的X6等，我还是具体说说Q8在同级别车型中的优势吧！19款奥迪Q8由7种不同驾驶模式，奥迪Q8的前脸设计非常凶悍和激进。八边形的中网外框向两边扩张，占据了整个前脸近3/4的宽度，连大灯都要给它让位，这种激进的前脸造型，也将会成为下一代奥迪SUV产品的家族特征！车内也有很多度亮点，比如全新的三屏联动设计，中控台上方的10英寸大屏，用来控制多媒体系统回，地图导航以及全景影像；下方略小的8.6英寸屏幕，用来控制空调、座椅加热通风等舒适配置，车内就连进取版同样拥有全景天窗、隐私玻璃、四区空调、方向盘加热、前后答排座椅加热，以及前排座椅通风记忆功能，进取版也拥有自适应悬架、全景影像、ACC自适应巡航以及主动安全系统，配置相当的高

作为奥迪旗舰的SUV，全尺寸成了硬汉心中的完美情人！什么秒杀宝马X6、拳打奔驰GLE了，满身黑科技就差能飞天遁地了。

8系在奥迪里就是旗舰，A8L,R8,包括Q8，也代表了该品牌顶级的技术运用，三块大屏，MMI系统、Quattro四驱技术等。所以，选择Q8可以说直接就选择了最终的解决方案

首先，全新奥迪旗舰车型“奥迪Q8”，他诞生于MLB Evo平台，大家应该有听说过该平台。像保时捷卡宴，兰博基尼Urus和宾利添越均生产于此平台，Q8与他们可以说，互为母系兄弟。
另外，Q8分别搭配了2.0T发动机和3.0T发动机，并全系以48V轻混系统作为辅助。奥迪quattro纯机械式防滑差速器也成为全系车型标配，即使是低配车型也同样可以享受到顶级奥迪四驱系统。而他的对手们还在以科技为借口，使用着电控差速器。他还搭载了自适应空气悬架和黑科技后轮转向系统。让你即使在淤泥还是沙石中穿梭犹如平地，无一点吃力与不堪。
最后，我们说一下，最让人关心的地方，那就是Q8的售价定位。官方给出Q8售价在76.88—101.88万，一辆搭载着众多黑科技的奥迪Q8，他的顶配售价才仅仅突破百万窗口。如此亲民的售价，拥有如此硬核的配置，让他去碾压一下，曾经嚣张的对手们，应该不以为过吧。

在前脸的设计中，奥迪Q8采用了奥迪新一代家族化设计语言。尺寸巨大的八边形进气格栅可选哑光铂金灰配色设计，搭配大尺寸侧边进气格栅与同为哑光铂金灰配色设计的合金底盘护板，充满金属的工业气息。不仅如此，奥迪Q8还提供全黑配色以及多种材质可选。两侧边进气格栅采用大尺寸低角度的组合设计，尺寸巨大的散热格栅暗藏其中。

车身设计

奥迪Q8的车身尺寸达到了5米级，宽度超过1.9米，轴距接近3米，是奥迪首款采用溜背式造型的SUV车型。微微下倾的车顶造型为奥迪Q8带来了十足的运动气息。并且在优雅运动的气息之上，还为后排乘客提供了充足的头部空间。多条高高隆起充满肌肉感的线条在巨大的车身尺寸下勾勒出了型男的气息。位于前轮拱上方锐利弯曲的腰线仿佛肱二头肌一般，在诉说着力量的故事。而后轮拱上方的分段腰线，与大角度倾斜的车型，组成了奥迪Q8的倒三角区。