进左弯前使车标与右边沿保持20公分前行，紧靠右边沿。
进左弯后向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（即黄线）。
等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯。
进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿。
出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。
进弯以后，车头中间压路外沿开始打方向一圈半，稍作小调整。
保持外侧路沿在车头中间，换方向的时候先车身回直的时候回掉先前的一圈半方向。
等车头再次压路外沿开始打方向一圈半，稍作小调整，保持路外沿在车头中间。
根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。
具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……
前面反光镜只要你能看到线就肯定没压线，哪怕只是能看到一点点。一般在车里看到的和实际不一样，车里你觉得线快没有了，实际还有一段距离才压线。一个是角度问题，还有一个是车轮是内嵌在车盖里的，所以车改相对凸出一点。一般s弯都有技巧，类似公式一样的，百度一查就有。望采纳
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024