丰田的自然吸气发动机之所以强,是在于其本身所具备的热效率高的特点,能够让发动机性能得到更有效的发挥。所以,我们看到早期的丰田车型全部都是自然吸气发动机。而且丰田有着非常成熟的混动技术,两者相互配合,可以使车辆在技术性能和油耗两个方面,都有不错的表现。而近年来丰田开始试探性的使用小排量涡轮机发动机,还是使用在自家的全球畅销车型卡罗拉上。那么丰田为什么不坚持使用自己这效率更高的自然吸气发动机的呢?
这当中很重要的一点就是,让车型能够满足相关政策的规定。现阶段国内的市场环境,是对1.6升以下的小排量发动机有一定的优惠扶持政策。厂家为了满足政策要求,享受扶持政策,就必须根据要求推出排量更小的发动机。所以这也就造成了近些年来,紧凑型车甚至是中型车普遍都往小排量和三缸机这两个方面发展。在这种市场大环境之下,丰田也只能是转变发展思路,跟进市场发展趋势,进而推出了小排量涡轮机
即便是推出了1.2L涡轮增压发动机,在热效率方面也不比自然吸气发动机来的差。卡罗拉所搭载的1.2T涡轮机,可以达到全球量产涡轮增压引擎中最高36.2%的热效率,而这款发动机主要针对的是欧洲和中国市场。这其实也说明了2点,首先是这两个市场都对排放要求比较高,因此需要迫切将符合标准的小排量发动机投入使用。其次就是该款发动机的表现,并不会比自然吸气发动机来得差。
另外,对于丰田来讲,小排量涡轮发动机的使用,能够在制造成本上得到更有效的控制。从2019年开始,丰田使用TNGA平台构架,能够提供更好的车型技术以及更廉价的车辆制造成本,因此车企本身也乐于有这样的改变。而且汽车行业在未来的发展过程中,也会有越来越多的车企,提高自家车型产品关于小排量涡轮发动机的投放比例。
可能是自然吸气发动机不太适合中国。因为中国的路况比较多变。
厂家为了满足政策要求,享受扶持政策,就必须根据要求推出排量更小的发动机。
他有一定的好处也有一定的坏处,比如成本非常高。
这是为了适应中国市场的需要,合适的才是最好的。