由于冬天温度低，车子散热比较快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度，一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。我建议加一个副油箱，里面加-35号的柴油，再装一个油箱转换开关，主油箱就可以加0号柴油，冬天先用副油箱的油，开10分钟就可以转换到主油箱。
柴油的粘度大没有汽油流动好,气温降到零下时0号柴油会凝固或流动性减慢,所以不好启动。
冬天气温低，柴油受温度的影响，融点加大，因此不好启动，建议，加负号柴油，水箱加防冻液。
冬季使用零号柴油或者负十号柴油。希望我的回答能帮到你
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