钢材20铬锰钛和20x2h4a有什么差别

钢材20铬锰钛是渗碳钢，20x2h4a是铬镍合金钢对应国标20Cr2Ni4A

20Cr2Ni4A合结钢

标准：GB/T 3077-1988

概述特性

20Cr2Ni4钢为高强度合金渗碳钢，有良好的综合力学性能，其淬透性、强韧性均超过12CrNi3钢。该钢锻造性能良好，锻造加热温度为1200℃，始锻温度1150℃，终锻温度大于850℃，锻后缓冷。 20Cr2Ni4钢如在锻后出现晶粒粗大时，即使经正火及随后渗碳加热，在淬火后仍将得到粗大的马氏体组织 

用途

用作强度要求较高的渗碳及调质结构件。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。 

物理性能

化学成份

碳 C ：0.17～0.23

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.30～0.60

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：1.25～1.65

镍 Ni：3.25～3.65

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥1175(120)

屈服强度 σs (MPa)：≥1080(110)

伸长率 δ5 (％)：≥10

断面收缩率 ψ (％)：≥45

冲击功 Akv (J)：≥63

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度 ：≤269HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm

热处理规范及金相组织

热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次780℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。 

●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

东特20Cr2Ni4A圆棒

20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
20X2H4A是前苏联牌号，对应国标20Cr2Ni4钢，为高强度合金渗碳钢，有良好的综合力学性能，其淬透性、强韧性均超过12CrMi3钢。该钢锻造性能良好，锻造加热温度为1200℃，始锻温度1150℃，终锻温度大于850℃，锻后缓冷。 20Cr2Ni4钢如在锻后出现晶粒粗大时，即使经正火及随后渗碳加热，在淬火后仍将得到粗大的马氏体组织。高的渗碳及调质结构件。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。