地铁S1开工时间为2016年12月3日。SI号线，全长约41公里，拟设28座车站，其中换乘站5座，全部为地下线和地下站。S1线起于工业园区夷亭路站，和3号线进行对接，止于昆山花桥镇的花桥站，与上海轨道交通11号线对接。苏昆沪轨道快线以承担苏州市域范围主要组团间的客流出行需求为主，主要满足市域范围内中长距离客流出行，并兼顾昆山城市内部客流出行，缓解昆山城市交通拥堵。
根据苏州市轨道交通线网规示意图来看，昆山将建设S1、S2、S3线三条市域轨道线路，另建设一条南北K1线昆山市区轨道线路。至此，不仅将连通苏州与上海，在昆山本地区域内，东-西、南-北，以及南部水乡，都将实现轨道贯通。
参考资料
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1、即将动工建设：轨道交通S1线
SI号线相信大家都很熟悉，全长约41公里，拟设28座车站，其中换乘站5座，全部为地下线和地下站。S1线起于工业园区夷亭路站，和3号线进行对接，止于昆山花桥镇的花桥站，与上海轨道交通11号线对接。苏昆沪轨道快线以承担苏州市域范围主要组团间的客流出行需求为主，主要满足市域范围内中长距离客流出行，并兼顾昆山城市内部客流出行，缓解昆山城市交通拥堵。
最新进度：根据先前在中国建材网上《苏州市轨道交通集团有限公司：苏州市城市轨道交通S1线一期工程》中的资料显示，地铁S1开工时间为2016年12月3日。
2、官方透漏：未来南北轨道大动脉K1线将这样走
据规划局工作人员透漏，根据城市总体规划和综合交通规划，规划南北向轨道交通K1线主要沿人民路布设，将串联客运汽车站、高铁昆山南站、昆城广场及昆山站、玉山广场等节点，成为城市南北向联系的重要客流走廊。玉山广场将成为S1线与K1线的换乘站。在此前公布的《苏州市轨道交通线网规示意图》中，也能看到K1线的身影，走向似乎与规划局工作人员所说的差不多，不过这只是前期规划，具体后期走向如何，还需等待官方文件。
根据苏州市轨道交通线网规示意图来看，昆山将建设S1、S2、S3线三条市域轨道线路，另建设一条南北K1线昆山市区轨道线路。至此，不仅将连通苏州与上海，在昆山本地区域内，东-西、南-北，以及南部水乡，都将实现轨道贯通。
1、2020年，昆山将发生天翻地覆的变化：中环更牛啦！昆山中环对接苏州中环
为了加强与苏州中心城区的对接，昆山将实施312国道改线移建工程，快速连接起苏州中环和昆山中环，实现苏州和昆山快速路的无缝对接，从而有力促进苏昆两地之间的人流、物流快速转换和快捷通达。
最新进度：根据现有设计方案，312国道改线移建工程项目工可报告已基本完成并开展设计招标，预计2017年启动建设，2019年完工。
2、昆山交通要道：昆太路、长江路将重点改造
昆太路改造工程起于柏庐路，终于昆山太仓交界处，全长约12.8km。
最新进度：昆太路改造工程已于2016年7月8日公布了施工图设计咨询招标公告，根据规划显示，该项目计划2016年8月开工，2017年年底竣工。长江路改造工程终于要被提上日程了！不过具体规划还未出炉，正在讨论中！不过可以肯定的是，作为南北向交通要道，特别是长江北路段，以后堵堵堵的日子或将得到重大缓解哦！
城南：中华园路接金阳路工程
金阳路自黄浦江中路向西至长江路全长约4公里，路幅分配为6米宽中央分隔带、两侧各11.75米的双向六车道、两侧各3米宽侧绿化带、两侧各7.5米宽的辅道及两侧各4.75米宽人行道。
最新进度：根据2016年5月官方发布的《2016昆山交通37项重点项目》中显示，计划今年年内完成中华园路对接金阳路工程。
城中：朝阳路改造和西延工程
工程范围为江浦路至黑龙江路，全长6公里，双向四车道布置，一期实施柏庐路到黑龙江路段，江浦路到丁泾河段。
最新进度：朝阳路西延基础设施工程（朝阳路改造工程）江浦路至合兴路段预计2017年12月完成通车，全段道路涉及大量拆迁，争取2018年12月完工。
城中：白马泾路南延工程
最新进度：根据市规划局2016年7月的回复：白马泾路（马鞍山路-G312）南延为市重点实事工程的储备项目，由相
关单位先行启动拆迁工作。目前，暂未收到该项目启动的相关指示。很多网友心心念的白马泾路南延工程希望尽快打通，以缓解城中段的交通压力哦！另外：锦淀公路（S609）改扩建工程、长江路改建工程、黄浦江路南段改扩建工程、元丰路二期工程等也将会有序推进。
城南：机场路（S343）改扩建工程
机场路（S343）改扩建工程起于千灯镇苏沪界，经昆山城南，终点与吴中S230相接，计划开工时间为2016年10月，计划竣工时间为2018年12月。项目完工后，机场路沿线交叉口将减少，平均行驶速度则由40.4km/h提高到70km/h，环线段通行时间减少到12分钟。
最新进度：根据交发公司2016年6月最新回复：目前正在进行土地预审阶段，由于涉及审批市级及省级部门，手续办理时间较长，我单位会积极争取，预计今年10月开工。
1、沪宁高速再建一个口子：昆山高新区互通
昆山高新区出口位于沪宁高速和江浦路交叉口西北角，总投资约2.5亿元，工程设计有5条匝道桥、一条约1公里的新建连接线对接中华园路及一个匝道收费站。昆山高新区互通建成后，将成为昆山又一个沪宁高速主要出入口。
最新进度：根据交发公司2016年7月最新回复，目前该工程因高速公路北侧施工用地未批，致使无法继续进行路基施工，自今年5月起停工。交发公司正在积极落实该处用地的省级审批流程。
2、常嘉高速锦溪互通及连接线
在常嘉高速锦溪服务区处新增高速出口一处，连接规划锦溪大道，匝道上跨常嘉高速公路，公路一级标准，匝道设计速度40公里/小时，单向单车道宽度8.5米，对向双车道宽度17.5米。
最新进度：根据2016年5月官方发布的《2016昆山交通37项重点项目》，常嘉高速锦溪出口连接线工程预计2017年完工。
南北部发展太迅速，交通规划如此牛逼，关键房价还不高，这是要逆天啊 ，有考虑昆山房子的可以联系我哟！
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