后视镜手动防眩目在什么时候能起作用？

晚上发出强烈的光芒时，光线不会被眼睛中的镜面反射反射，而是会通过玻璃表面反射，从而在一定程度上确保了安全性。防眩光后视镜要求驾驶员手动操作后视镜的防眩光功能，以阻挡强光对驾驶员视线的影响。不使用时，我们还可以手动停用防眩光功能，以清楚地观察后部情况。

实际上，手动防眩光后视镜的防眩光功能的真正本质是通过镜头的结构真正实现的。镜面镜具有两个反射率不同的镜，并且前后安装角度不同。通过调节通过标记操纵杆而反射的两个反射光控制器，可以用两个不同的反射镜“调用”这些反射镜。白天使用高反射镜确保后视镜清楚地反射后视。当被强力的尾灯照亮时，低反射镜被操纵杆（朝向车辆后部的方向盘）调用，以减少光线强度并避免影响驾驶员的视线。

镜内有电致变色材料。镜子内部是带有电致变色材料的电路板。当我们前面的光强度小于后面的光强度时，电路板会将电流发送到透镜中的电致变色材料，透镜会变暗，从而达到防眩效果。

总结；大多数汽车都配备防眩光，手动和自动后视镜。通过光学原理手动抑制眩光。它通过电子原理自动减少眩光，因此会单独打开以向您显示。手动防眩光后视镜的工作原理；镜头的粗细楔形首先是一个手动防眩光后视镜。您可以在后视镜下找到一小部分选择。您可以沿手臂的方向启动拾音器以启动防眩光功能。

防眩目后视镜的原理

由于防眩目后视镜可分为手动防眩目和自动防眩目两种，所以下面我们就针对这两种形式的后视镜原理，做一个简要的介绍。

手动防眩目后视镜的原理

手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜。当我们向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10°，此时我们所观察到的便只是后视镜的半透镀膜透光层，该透光层对光线的折射率较低，所以能起到一定的防眩目作用。

后视镜手动防眩目在对方车辆不好好开车灯的情况下能够起到作用。

主要是心理作用，其实就是反射角度改变， 后车的灯光无法折射进驾驶员的眼睛。当然了，同时，驾驶员也看不到后方了。后车要是真的恶意闪，拧开后雾灯，肯定让后车吓一跳。

是为了防止出现后车开灯不符合正常情况，以减少事故发生机率。