可以把夜景里路上的灯光和车辆拍成一条线的方法是什么？

改变了快门速度。快门速度越慢，运动的物体就越模糊。

当改变了快门速度时，同时也改变了运动物体被记录在底片上的方式。快门速度越快，运动物体就会在底片呈现更清晰的影象。

但是单反相机常见的B快门功能，虽然可自由决定曝光时间的长短，拍摄弹性更高，不过大多数的消费性数码相机都还不能支持，最多提供如2秒、8秒、16秒等较慢速度的默认值。

扩展资料

当相机设置为某种特定的自动曝光模式时，大多数相机可以实现“无级”的快门速度。也就是说，快门速度可以被电子装置决定并设置为任何快门速度，而不受固定的挡位的限制。但即使相机被设置为这种模式，“减半”和“加倍”的概念依然存在。

大部分相机的快门速度可以进行1/3挡的增减。例如，某Nikon相机的快门挡位包括：1/8、1/10、1/13、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、和1/60秒等等。从1/30到1/60秒是一挡，同样的，从1/20到1/40和从1/13到1/25也是一档。

参考资料来源：百度百科——快门速度

1、手控快门（慢快门\B门）相机一部，可以保证慢曝光（手机可下载相关应用）
2、三脚架，因为是慢门拍摄所以需要更稳，脚架不稳影响很大（手机需求相同）
3、调小光圈（手机目前无法调节光圈，需看自己的品牌有无电子光圈）
4、注意路段和安全……（一般高速路更容易拍摄出效果，因为车流速度相对较快）

注：具有手控快门的相机目前价格都比较贵，所以会有一些人使用多格连拍（定时拍摄、延时拍摄）后利用软件（Startrails）完成，类似的还有星轨拍摄……

具体数据：
1、车速（60km/h）以上最好
2、路段，按车速速度计算，所以至少要五百米以上的路段进行试验
3、折算，第一条算出每秒速度16.7米，用第二条相除，就能得出大致时间（约29秒），然后在这个范围内调整，不能延长，只能缩短（这个时间算是最低限的时间，时间越短，线条相对越完整，但动感相对越发不足……）
4、光圈（基础理解参考百度百科）需要临时拍摄一张作为调校，看受光率的面积分布来减少，但一般无雾霾的情况下，小于100就差不多了。光圈越小，景深立体感越强

光绘：
车流线或星轨，其实只是光绘摄影手法的一种使用方式，本身只是因为采用了慢曝光而产生的，所以某些可以做到长曝光的低档机一样可以在了解性能后做到。而延时拍摄相对而言只是一种无奈之举……比如星空……

拍摄时，相机的快门时间设置的长一些，这样，相机快门开启的时间内，车辆就会行走一段路程，灯光也就曝光成像为一条线的轨迹。快门时间设置长和短，与灯光轨迹长短有关。曝光时间长，影像中的灯光轨迹就长；曝光时间短，影像灯光轨迹就短。

B门不需要，三脚架和慢速快门3～4秒曝光时间，小光圈＋低ISO，有快门线最好，没有就改成自拍模式，机内评价测光就行。

需要一台有B门的相机 然后需要三脚架 把相机选择到B门 然后长时间曝光 根据当地环境以及个人需求选择曝光时间。。然后就可以拍出夜景车流的效果