1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2，当行握迹贺驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都州键会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积段派炭，油品不好，需要加高等级的油。
10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。
不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动，这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意，尤其是机油和汽油，不要贪图便宜，而造成大得多的损失。
典型代表：劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀
如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。
需要提醒的是，有的新车提车时油箱内油量很少，容易把这种抖动和发动机本身故障的抖动混淆，消费者在这种情况下更要多留意，加好油之后，对车辆的工作状况多观察，防止不必要的损失。
发动机积碳、怠速不稳定
典型代表：长期低速行驶，引发气门、节气门积碳
积碳可以说是一个老生常谈的话题，这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利项目，进站的车辆动辄清洗发动机节气门、进气歧管等部位，理由就是积碳。确实，现在对于都市用户，拥堵的城市路况使得发动机始终处于低转速、低负荷的工况，不可避免导致车辆积碳，尤其是驾驶者驾驶习惯不好的手动挡车型，积碳可能更为严重，一旦到了一定程度就会导致发动机抖动。此外，颂烂如果发动机怠速不稳，也会导致车辆在极低的速度下发生抖动，甚至于熄火。
良好的驾驶习惯可以帮助延缓发动机的积碳，比如适当提升行车和换挡的发动机转速，时不时拉一下高速，适当热车等等，不过要真的有严重积碳，也只能去清洗了。
发动机爆震洞樱升
典型代表：燃油标号不合理引发爆震
汽油标号（之所以这里的“燃油”主要指汽油，是因为柴油发动机极少出现爆震的问题）是衡量汽油抗爆性的一个重要指标，如果车辆本身要求使用较高标号的汽油，而用户由于价格因素或者实在加不到高标号汽油（这在偏远地区很纳老常见）而使用了低标号汽油，就有可能因为抗爆性不足而引发爆震。除开要按手册规定标号加油之外，如果实在找不到合适标号的汽油，在应急状况下只能使用相应的添加剂了。
你好，发团袜饥动机抖动的原因好首，有空燃比不正确 缺缸点过时间不正确 压缩比达不塌返到要求 。需要从很多方面检查，排除。专业性很强.。建议你到维修点进行检查 维修。祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
1，积炭过多
2，汽油品质不行
3，火花塞老化
4，点火线圈松动
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