如何解决新摩托车电瓶存不住电的问题？

原因分析；整流器不配套。电机发电线圈损坏。整流器与电瓶或者保险丝，连接线接触不良。电瓶损坏自放。全车线路有故障或者关闭电锁后自放。整流器充电电流过。

摩托车上充电转换开关或泄流电阻损坏，现在车很少有这样的开关了，主要设计的是为了白天负载小时充电电流小，晚上开大灯用电负载大时充电电流大，起着保护电瓶的作用，有极个别的车还有，现在一般没有的多。

电瓶已到寿命末期，硫酸盐化利害，充电已无法恢复容量，可以尝试下补蒸馏水，电池在使用过

程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。

切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。

加水修复方法：先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下。将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用。      

加水，一般12AH以下的摩托车电池一单格加水量为8～10克， 静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好。进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。

　　电瓶在外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
　　3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
　　修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。