充电桩产业迎来春天 2019年全国公共充电桩同比新增55.9%

（文/张钰翊）随着政策重心的转移，充电桩网络建设的发展变化越来越快。1月13日，中国电动充电基础设施促进联盟(以下简称：充电联盟)发布2019年充电桩运营数据，整体来看，我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长趋势。

数据显示，2019年12月，我国公共类充电桩较上月增加2.1万台，同比增长55.9%。截至2019年12月底，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%，其中，公共充电基础设施保有量达到51.6万台。

数据证明，经过两年的调整，充电桩市场正在加快复苏。事实上，从平均数据来看，2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台，较去年的0.98万台，增速提高53%。这同样也表明了，公共类充电桩随着新能源汽车的发展处于高速建设阶段。

分区域来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.9%。同时，全国充电电量也主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山东、上海等省份地区，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

分运营商来看，截止到2019年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营14.8万台、星星充电运营12.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。

此外，在换电方面，，截至2019年12月全国换电站保有量为306座，其中北京以126座领先，其次为广东省，拥有63座；福建省和浙江分别以17座和13座位居三四名。主要换电运营商为奥动新能源和蔚来两家，其中奥动新能源运营183座，蔚来运营123座。

综合来看，截至2019年12月，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，同比增加50.8%，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比达到3.4:1。公共类充电基础设施稳定增长，随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。

事实上，尽管此前我国新能源车的充电网络建设一直落后于规划。不过，随着新能源汽车的快速普及，人们对于充电网络建设也越来越重视，未来一段时间内，充电桩增长速度还有望明显提升。

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