冷却液的分类？

一、冷却液的分类

冷却液是在清洁的水中加人一定比例的防冻剂配制而成的具有不同冰点的产品。根据冷却液中加人防冻剂的不同构成不同品种的冷却液。目前，常用的防冻液品种有乙二醇型、酒精型和甘油型等。而乙二醇型冷却液，因其具有冰点低、沸点高、防腐性好，被广泛使用。

乙二醇型冷却液根据石化行业标准SH 0521-1992规定，按其冰点不同分为一25,一30、一35、一40、一45、一50六个牌号。

二、冷却液的选用

1、若无特殊要求的车辆，可以选用乙二醇型冷却液以降低运输成本。对于一些中高档车辆，要求使用其专用冷却液．应按车辆说明书选用对应的冷却液。

2、更换周期。冷却液在高温状态下长期使用后，必然会导致变质，从而使其性能下降。为此，应定期更换冷却液。一般每行程4～5万km更换一次。更换冷却液时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

3、加水稀释。为便于运输与储存，冷却液多加工成浓缩液状。使用时必须加水稀释才能取得最佳冷却效果。冷却液最好使用去离子水或蒸馏水稀释，切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则，易导致水垢的产生或加快对冷却系统的腐蚀。

4、牌号选择。冷却液牌号即为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，建议选用牌号为：长江以北地区为-25号；东北地区、西北地区为-35号。不同厂家、不同牌号的冷却液不能混合使用，以免起化学反应，破坏各自的性能，甚至损坏发动机。

5、冷却液的选用应根据当地冬季最低气温选用适当冰点牌号的冷却液，一般冷却液冰点应至少低于最低气温5℃。选用浓缩冷却液应按说明书规定的比例加人蒸馏水或去离子水，配制出具有与使用条件相对应冰点的冷却液，配制时不得使用自来水等非清洁水。

冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质，为保护好发动机，确保其性能稳定发挥，要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法，为发动机的“延年益寿”保驾护航。

汽车的冷却液一般都有哪些种类
zengcaihong 2020-06-20
汽车的冷却液一般种类都有：无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）、俗名甜醇、丙三醇（C3H5（OH）、俗名甘油、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等。

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都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。

乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃，故防冻液中酒精含量越高，冰点就越低，其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低（仅78.5℃）、蒸发快、损耗大、易燃烧。
目前市场上已经有两种冷却液：含水冷却液及无水冷却液或非水冷却液。

含水冷却液成份是乙二醇+水，特点是带有明显的色彩，原因是使用含水冷却液车辆容易渗漏，为了在汽车冷却液渗漏时能及时发现，故添加了原色。其实初始乙二醇冷却液也是没有颜色的，就是因为很多车出现了渗漏后都不容易查找，后来都改进添加了颜色。

无水冷却液或者是非水冷却液共同的特点都是采用丙二醇为冷却液的主体，丙二醇这个成份对人及环境无污染及毒性，所以公认为是未来的冷却液，也是第三代冷却主体：第一代是水，第二代是以防冻为目的的乙二醇冷却液，第三代是不含水，以丙二醇为主要成份的无水冷却液或非水冷却液。非水冷却液对比无水冷却液有显著的特点：产品抗氧化性、流通性、导热效能、及适用主体都得到了大大的提升。被业界喻为第二代的无水冷却液。

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。
若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。
若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
酒精型冷却液
酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。

冷却液就是防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

冷却液一般呈现的颜色有两种，一种是红色，一种是绿色，而不同颜色的冷却液不能够混合使用，因为不同的冷却液，成分也不尽相同，如果混合使用，可能会发生一些化学反应，会严重影响到冷却液的冷却性能，甚至对发动机产生损坏。冷却液颜色跟汽车的性能没有多大的关系，冷却液不同颜色的品种，说明了应用了不同的化学物质比例，冷却液有很多的种类，主要成分都是乙二醇，但是乙二醇中会根据天气状况等不同地区情况增加其他的化学成分，使得冷却液的冷却效果达到最佳，从而冷却液颜色也不一样了。常见的冷却液中，大都是复合型冷却液，而欧式冷却液中，就会避免添加一些酸性的物质，这样做，是防止其对车辆部件的腐蚀作用，而且还能够让冷却液颜色达到最佳状态，使用期限也最高。冷却液一般包含三部分，就是防冻剂，水，还有添加剂，三种物质比例不同混合在一起组成冷却液，因此显现出来的颜色也是不同的。不论是什么颜色的冷冻液，都要看它是否防腐蚀，是否能在冬季有很好的防冻功效，还有是否有高沸点功效，防止水垢的功效这四个大的功效。

汽车的冷却液一般种类都有：无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）、俗名甜醇、丙三醇（C3H5（OH）、俗名甘油、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等