感谢五位车友的回复。我说的安全性是依据车身使用的钢板强度、激光焊接工艺和车门一体冲压成型等方面来评判的。凌派的车门是拼接的,框架是点焊的,宣传资料上说“1180MPa高强度特种钢的采用,提升了车辆的安全性能、操控性能、车内安静度和整车耐久性”。在整车框架结构图上可以清楚地看到前后防撞钢梁,可以看到车门防撞钢梁和加强筋。但是不像高尔夫和福克斯等很明白地标示哪些部位是超高强度钢板,哪些部位是高强度钢板,哪些部位是热成型钢板等等。总的感觉就是凌派在这个方面只是一笔带过,不敢明明白白地标明自身的安全性,以博取消费者的安心。继续求解。
本田的安全性还是可以的,就算以定位低于凌派的锋范和飞度来看,安全性也还是不错的~那么定位更高,上市时间更新都凌派没有理由不比它更好~不过也要看各个不同配置的安全配备的差异~
我记得没错的话,凌派混动车型搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统,以及新增远近光智能切换系统,其主要作用可根据驾驶道路上的环境以及对前车距离进行判定而自动切换,本田在“黑科技”面前确实优胜于同级别车型的表现,实现多元化的辅助系统以表示对消费者用车刚需的诚意。我觉得安全配置挺靠谱的。
凌派搭载了Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统,可实现碰撞缓解制动、车道偏移抑制、主动巡航控制、车道保持辅助、交通标识智能识别和盲点显示等功能,同时高配混动车型还新增远近光智能切换系统,其可根据前方道路及环境中与对方车辆的距离自动判定并切换,实现领先同级的行车安全实力。。