一般这种情况是欠压保护。打比方你的车是4快电池，那就是48V，电池饱和状态应该比48要
高 。但控制器有个最低保护，打比方是45，低于45断电保护，电池在负载时电流会增大。电压
会降低，当降到最低值时断电保护，断电后电池又慢慢恢复到正常值。反复会这样，很正常。
一般都是电池的问题，电池的容量不够了。接线不良有负载发热，都会影响欠压保护的。
故障原因：
电池电压在欠压临界状态。
2.电池接头接触不良。
3.调速转把线线要断未断。
4.刹车断电开关出现故障。
5.电源锁损坏接触不良。
6.线路接插件接插不良。
7.控制器内元件焊接不牢。
8.电机内炭刷及导线线组有虚焊。
故障排除：
检测电池电压，给电池补 充电 。
2.调整或更换插头。
3.重新连接调速转把引线。
4.调整或更换刹车断电开关。
5.更换电源锁。
6.重新插接线路。
7.更换控制器。
8.更换电机。
一般这种情况是欠压保护 打比方你的车是4快电池 那就是48V 电池饱和状态应该比48要高 但控制器有个最低保护 打比方是45 低于45断电保护 电池在负载时电流会增大 电压会降低 当降到最低值时断电保护 断电后电池又慢慢恢复到正常值 反复会这样 很正常 一般都是电池的问题 电池的容量不够了 ...接线不良有负载发热 都会影响欠压保护的
你到维修点检查一下线路接触点，估计是接触不良！
可能是电源线路接触不良了吧。
这车以前是72伏的，现在换成60伏的，他有的时候有走，有时候不走是怎么回事？
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