五羊本田锋朗的化油器调整混合比,可以先把它拧到底,然后再退出一圈半,起动发动机预热,热车后把怠速调到1300-1500转左右,热车时怠速稳定基本就可以了。如果只是刚起动时有熄火情况是比较正常的,拉风门或小油门预热一下就好了,如果热车时也熄火,可以检查怠速是否过低,或把混合比螺丝再拧进去一点。化油器的混合比一般来说在出厂时已调到最佳状况,没有特殊情况最好不要轻易调整。如果反复调整还是易熄火,可以清洗一下化油器,有可能是化油器内部喷孔堵塞。
你的怠速有多少转的,要先在1400转时吧,你把混合比螺丝拧进去,然后往外退两圈,轰一阵油,再拆下火花塞,看是什么颜色,棕色为佳,如果是黑色,就浓了,费油,就再把混合比螺丝往外退点,一直到火花塞颜色为棕色,稍浅一点颜色都可以,混合比是出厂就调好的,你为什么要动呢,一般没有问题的,没怠速可以看下其它有没问题呀,五本虽是做的新本的CB机简化版,但不至于这么差呀,我在摩托论坛看到个家伙,说锋朗很费油,它也是动了混合比,调浓了,就因为说车打燃走不了,说车混合比出了问题,呵呵,其实是本田机油要热车,不热车天冷就走不了,我冬天曾经走了差不多两公里,发动机加油才顺,你说热车热了多远
热机后,把怠速调大点(2000转这样),来回跳混合比螺钉,调到转速最高时即可!调的时候混合比太浓太稀转速都会有所下降,调好把怠速调到适合,就这样简单,然后跑上几公里,停下拆下火花塞看看,黑色就浓了,白色就稀了,红褐色就对了,