限定女性使用时段，滴滴顺风车就会更安全吗？

11月6日，滴滴在其应用程序中宣布，下风车将重新上线，并将在太原、沈阳、石家庄等7个城市投入试运行。此前，由于一系列事故，滴滴顺丰在自身问题和舆论压力下不得不下线整改。然而，随着时间的推移，激烈的舆论逐渐平息，呼吁风车回归的声音也越来越大。400多天后，滴滴选择在7个城市有限范围内恢复顺风业务。除试运营城市数量有限外，另一个备受关注的政策内容是滴滴对下风车服务时间的限制。男乘客服务时间为5:00-23:00，女乘客服务时间为5:00-20:00。同时，规定在本市只能提供中短途（50公里以内）服务。

去年8月以来，滴滴宣布无限期停牌顺风业务以来，一直在做两件事：一是对产品的安全设计进行翻新，争取监管部门的批准；二是寻求舆论的支持和同情，寻找恢复联机操作的正确时间。从滴滴宣布恢复上市来看，可以认为监管部门已经发布了滴滴的顺风业务，并承认滴滴的顺风产品改造符合要求。事实上，滴滴总裁刘庆曾在多个公开场合表示，他希望尽快“从跌倒的地方爬起来”。就滴滴顺风业务规模而言，下线前基本维持每天200万台的总量，约占滴滴所有平台业务总量的1/10。由此可见，顺风顺水的生意当然不是关乎滴滴的生死。然而，滴滴停业后，滴滴、高德、曹操、哈罗等移动旅游企业纷纷赶赴高地。对滴滴来说，我们一定要注意。

对于普通人来说，他们真正关心的不是市场的生死，而是服务本身是否安全实惠。从舆论反馈来看，不仅有人指责滴滴对风车平台的强奸杀人案关注不够，也有人认为滴滴平台不能百分之百保证乘客安全，保卫企业。无论如何，作为一个超级平台，滴滴需要百分之百关注乘客的安全隐患，哪怕只是一点点。因此，从安全的角度来看，应该说滴滴在过去的一年里做了一些工作。从滴滴公布的试运营产品方案来看，可以说车主的门槛进一步提高：车主需要实名认证，采集驾照、驾驶证和身份证信息，引入不诚信者的甄别机制，同时，配合公安机关对车主进行全面背景审查；此外，滴滴还将在代驾系统中提供110报警、出行共享、紧急联系等安全功能，可移植到风车业务中。

当然，要完全消除安全风险是不可能的。在具体使用过程中，不断暴露出新的漏洞。就这样，温州女孩因为被司机劝说私自交易，被滴滴的风车司机抢劫、强奸、杀害，滴滴没有足够的措施和权威来阻止这种行为。因此，要确保旅游产品的安全，必须不断吸收用户意见，优化产品设计，动态控制风险。滴滴风车这次上线，目前仍在“试运行”。就连总裁刘庆也公开表示，“希望大家能多体验、多反馈。”我们应该更加开放和充分的讨论，这是对我们的产品和我们自己的生活负责。

这个比之前确实是更安全，不过不能完全保证100%安全

这个是可以避免一些问题，但是不会从根本上解决问题。

这个东西肯定是会有改变的啊，但是具体的还是没有什么用的

是有一定的可能性，但是不能根治，还是需要改进的。