100—1000公里属于过渡期,转速不要超过4000转,以3000转以内最佳,长时间的高转速会加剧发动机的磨损,这对于新的发动机而言是极为不利的。此外超过100公里要经常注意换档,并磨合刹车系统。
其实上不上高速跟磨合期之间并没有直接的联系,虽然高速上的行驶速度相对较快,但是发动机的转速不一定要很高,这就是问题的关系,只要在磨合期使发动机运转在合适的转速,高速行驶还能缩短汽车磨合期。随着汽车制造工艺水平的提高,现在很多车厂都已经对新车磨合没有明显的要求了。最多就是要求车主在这段时间内温柔地行驶,例如在非情况下不要突然加速和急刹等等。不过对于很多车主,就算平时在非磨合期内,也不会这样做。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,它可以保证机件充分接触、摩擦。在这期间可以提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车如果不磨合对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。其实出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙,在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。
新车磨合期可以上高速跑120公里/小时的。
新车磨合期一般是3000公里,磨合期限制的不是时速,限制的是发动机转速,一般新车磨合期限制发动机转速不超过3500转。
家用小客车行驶速度120公里/小时,正常驾驶发动机转速一般不会超过3000转。所以,新车磨合期上高速公路跑120公里/小时是没有问题的,对车不会造成损害。
新车磨合期上高速可以开120吗?在2000公里以内。不可以开120。如果超过2000公里。可以适当调一下速,跑到四千五千公里以外。就可以跑120了。
一般不建议磨合期内最高时速超过100 ,不过就现在的汽车制造技术而言,短时间内120也没有什么问题