全顺车刹车抖

\片\鼓,摩擦不均匀.我的车也早这样了.
第一，熄火踩刹车踏板时，刹车踏板一定要有足够的硬度和高度，并且在用力踩上去保持不动的情况下，刹车踏板应该没有任何往下滑的感觉。如果脚部有随刹车踏板下滑的感觉应及时到维修站检查一下，看
是否出现了漏油的地方。
第二，启动车辆后用力踩刹车踏板应没有一脚到底的现象，否则应马上检修
。
第三，启动车辆后踩刹车，如果出现第一脚特低踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩又出现第一脚特低踩几脚就恢复正常的现象；这时说明你的
管路内部有空气，应及时到维修站进行刹车系统放气。
第四，当你踩刹车时如果听到刹车有铁磨铁的尖叫声，要及时检查看是否刹车片薄了需要更换；如不薄还有一种可能就是刹车片上的硬点磨到了
产生的；（如果是轻微的尖叫大可以不必在意；过一段时间就好了；但是如果是特别大的尖叫声应及时处理或更换刹车片，否则长时间下去会导致
磨出沟来）。
第五，应不定期检查
，如果过脏则应及时更换，两年或五万公里也是更换
的一个期限，最好不要超过。
再下来就是离合：离合一般很少出问题。但平时也是要注意几个问题：如果是拉线式的离合，要注意踩离合踏板时是否有犯卡的现象，如果存在要检查拉线是否有磨损和
等现象及时更换；如果是液压式的离合，则要注意踏板是否在挂档时有切不开的感觉，如果存在要检查离合
是否有漏油现象。再有一个就是注意离合是否越踩越高并有打滑现象，这时需要检查
是否该更换了。
最后一个要说的是方向盘：方向盘作为车上的一个重要操控部件，它能提示我们很多的东西。
第一，如果方向盘仅在当车速保持在80到90公里时发抖，这个信号一般是在提示你该去做车辆轮胎动平衡了；
第二，当打转向时转向发沉；这个现象很有可能是
的拉杆球头或转向轴承配合过紧或缺油犯卡造成的，还有一种可能是轮胎的气压不足导致，应及时检修；
第三，方向难以操控；当行驶或踩刹车时方向会向一边
，这时有可能是底盘
的某个部位出现了松旷或前轮的倾角等有问题；或是一边的轴承或轴头有问题；
第四，
回位不好或向两侧打轮角度不一致；这时需要重点检查车辆的
是否正确；
第五，当打方向时听到
传来哼哼声，尤其是加油时更为明显，这时有可能是
机内部缺油或助力泵磨损所致；这时要检查看动力
是否漏油并及时处理，以免带来更大的损失。
希望对你能有所帮助。