亮点满满的路虎发现运动版 此时不入手更待何时？

易车原创 提起SUV，你最先想到的是什么品牌？反正我的答案是路虎，而且可以精确到车型，应该是卫士。不过今天，我们要讲的车型，不是卫士，而是发现运动版，因为卫士这样的车型，可不是普通消费者所能承受的，而发现运动就不同了，虽说越野能力不及卫士，但带你出去体验一把跋山涉水那是绰绰有余，而且价格也就一辆3系的消费水平，何乐而不为？如同标题上的问题，正考虑换车的你，此时不入手更待何时？

从第一辆路虎发现诞生起，强大的全地形能力、卓越的多功能性和实用性便已成为发现家族一脉相承的DNA。经过30多年的发展，全新路虎发现运动版不仅继承了发现家族和路虎发现的固有优势，同时它亦大胆革新，引入更先进的理念和技术，以永不止境的探索精神翻开了家族发展的全新篇章。

发现运动版是发现神行的中期改款车型，不过大家不要误以为，路虎只是在发现神行的基础上，做了简单改动换个名字而已。全新发现运动版，继承了发现家族化的外观，并在上代车型的基础之上，进行了多项优化，除了最低配车型外，标配R-Dynamic套件，使新车看来来更运动，同时也更具设计感。整个前脸显得颇为动感和时尚，熏黑的主动式进气前格栅与两边的几何造型LED大灯形成一个连贯的整体，双U型日间行车灯搭配流水转向灯的视觉效果也十分不俗。需要特别指出的是，发现运动版全系标配LED大灯。

与车身同色的“三维塑体式”保险杠设计不仅看上去力量感十足，下包围造型中透露出一丝攻击性，显得更加激进和犀利。传统的雾灯区域被镂空的扰流孔所取代，根据空气动力学原理来看，此举有利于降低风阻，实现更高效的运动性能。

发现运动版的车身尺寸为长4597mm宽1904mm高1727mm,轴距为2741mm,上扬的腰线贯穿整个车身与尾灯相连，较大的车窗面积和较高的车身高度，都营造出一种既稳重又积极的姿态。尾部造型方面，发现运动版的车尾相对简洁的设计，不过在整个车尾的线条相对比较硬朗，给人一种强烈的力量感，这也符合发现运动版的定位，给人一种不怒自威的形象。

发现家族纵向风格的T型中控台简化了大量物理按键，进一步强化了视觉效果。温莎真皮打孔座椅带撞色缝线，配合全面提升的内饰材质、全新运动电子换挡杆、金属运动脚踏板等，全面升级了座舱的豪华和质感。

光这些就够了吗，显然不是。与发现家族一脉相承的全地形能力，则是全新路虎发现运动版的另一重要看点。新车搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供多达6+1种地形和驾驶模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。路虎的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，进一步升级了车辆对复杂地形的掌控力。此外，600毫米涉水深度，以及由离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等在同级别车型中，同样也是无出其右。

在科技配置方面，全新路虎发现运动版拥有先进的ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，该系统囊括了含自适应巡航ACC带方向修正功能、高速智能紧急制动系统在内的众多前瞻科技，它让车辆具备了环境感知和监测能力，可以在日常驾驶中提供必要干预和辅助。

发现运动版全系采用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，低功率版最大输出功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大输出功率183kW，最大扭矩达365N·m。其中，轻混技术可在车辆减速过程中将车辆动能转化为电能，并在车辆前进时重新释放所储存的电能，辅助发动机进行加速，不仅让整车燃油消耗降低6%左右，同时也能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度。配合全新调校的9速自动变速箱，换挡速度可低至0.2秒内，让驾驶的乐趣随心而至。

编辑总结：推荐R-Dynamic S性能版 5座车型，相较于低功率版车型发动机，R-Dynamic S性能版 5座车型的动力水平，最大输出功率183kW（249Ps），最大扭矩达365N·m会更出色。其次，R-Dynamic S性能版 5座车型的科技配备，舒适性配置足够在同级别车型中傲视群雄，没有必要苛求更高配置的车型。同时，目前R-Dynamic S性能版 5座车型，终端市场有一定的优惠幅度，根据上海地区经销商报价，目前28.33万元左右即可拥有，难道这个价格的路虎发现运动，不比一台宝马3系更香吗?