【太平洋汽车网】这种情况大多是由于缺缸造成的,点火线圈损坏或火花塞间隙大,建议到
解决
首先用W
其次检查电磁阀本身正常,然后检查线束:断开PCM插头,测量端子4AB与车身间的电阻为0,也就是说明端子4AB到电磁阀的线束有搭铁现象,断开ATX插头端子,测量端子4AB与车身间的电阻为无穷大,测量ATX插头端子A与车身间的电阻为3.47Ω,装好ATX插头,再次测量测量端子4AB与车身间的电阻为3.47Ω,到此,搭铁点在哪段线束上又无法确定了。
从ATX插头端子到换档电磁阀的线束在
修复线束,更换PCM,路试没有出现故障。故障排除。
(图/文/摄:太平洋汽车网