请问1.3和1.5排量的车子,动力上区别有多大?

排量不一样，发动机动力不一样，油耗不一样。

1.3的车油耗低，但车没有多大的动力，跑起来费力。（输出动力73kW,仅仅比1.5升车型少了6kW,最大扭矩在4200rpm时达到123N·m）。

1.5相对1.3而言，油耗稍高，动力大。（输出动力为79kW,最大扭矩在4200rpm时达到140N·m）。

扭矩小，给车子的驱动力就小，根据牛顿定律，加速度哦小，呵呵，就是提速慢了；带人、爬坡就是加大了阻力，如果阻力足够大，就可能出现1.3爬不动而1.5能爬动的坡；或者1.5用3档而1.3用二档的，自然1.5的速度就快些。

扩展资料：

黄金排量：

社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。

2.0L当选的理由似乎更加充分：

1、因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；

2、2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。

3、而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。

参考资料来源：百度百科--排量

参考资料来源：百度百科--汽车

抛开其他因素，1.3排量发动机的最大功率和最大扭矩都比1.5的小。

扭矩小，给车子的驱动力就小，根据牛顿定律，加速度哦小，呵呵，就是提速慢了；
带人、爬坡就是加大了阻力，如果阻力足够大，就可能出现1.3爬不动而1.5能爬动的坡；或者1.5用3档而1.3用二档的，自然1.5的速度就快些。嗯，这些都是非常极端的状况，很少的。又不是大货车，能有多重，有多大 的坡呢。

而功率，就是一台机器最大的能力。
举个例子说，就是一头驴子和和一匹马拉东西，如果东西少了，驴子也可以轻松拉动，那当然是驴子省草料，因为马吃的多啊；而如果驴子很吃力，马拉起来刚刚好，那当然是马省草料了，因为驴子要吃的更多来补充体力啊。

但是1.3和1.5的区别很小，普通道路区别不是很大。油耗要看操作以及其他的匹配了。当然理论上说，普通状况同样条件下，低排量的车更有燃油经济性。

1.3的车子只能做代步工具，如你说说的城市道路上没有问题，但是上坡的时候会明显吃力，另外提速谈不上，因为本身的车重加上载人多的话，马力不足以提速怎么样，所以对于它不要有太多的奢望。
1.5的车子扭矩马力肯定大于前者，但是提速问题也不会太过于明显，只是不是像前者一样那么肉，我想你应该选择1.5的，排量大了没有关系，但是如果排量太小，将来会很苦恼，买车也是个大事，综合考虑一下，毕竟还是要过日子的。
另外补充一下：1.3和1.5的油耗差距不大，甚至说如果驾驶习惯好的话，后者的油耗照样可以低于前者，排量不是油耗的唯一标准，所以建议选择的是1.5，也祝愿楼主早日买到自己满意的车。

1楼讲话太片面，基本没有参考价值。车的排量要跟自重等指标匹配，很多发动机1.3排量跟1.5排量的动力差距还是很大的。1.3排量有些落伍了，1.5排量还是比较流行的。

1.3的和1.5的基本没多大区别。。

带上人后都会充分让你有种想到后面推车的感觉

况且

1.3和1.5一般式国产自主的发动机

所以动力更差吧

1.3-1.5 说句实话

连车都买了

还差那两个油耗

又不是2.0-2.5

而且就算是2.0-2.5

据说以君威来分析

油耗相对时2.5的好

1.6的调教好的发动机会比较适合