1、传统的一般高压空气，费用低， 四处都可以加, 价低 。
2、氮气, 车子会比较平稳, 振动小, 有舒适感。价高, 办卡 必需指定地点才能加氮气, 不办卡, 每次费
用高, 车子经常在陌生地方行驶, 则要多考虑。
轮胎充氮气和普通充气的区别：
氮气胎压更稳定，氮气为惰性气体，性质极不活泼，气体分子比氧气分子大，不易热涨冷缩，
变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%，能保持胎压稳定。
氮气充气，噪音更低，氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提
高行驶的宁静度。
充氮气防爆性能更好，与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀
系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎
的几率得到有效降低。
充氮气延长轮毂使用寿命，加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，
腐蚀，轮胎也不容易氧化。
基于以上4点，说明氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性，且延长了轮胎的使用寿命。
1、正常的有真空的，小车较多用，而大型车一般加压缩空气，如果在夏天就会家氮气，因为氮气为惰性气体，车辆长途行事，轮胎会升温，如果是这样一般空气就会膨胀，后果是爆胎，而氮气不会因为温度的变化而变化，轮胎最多是比较热，气压不会高，所以现在夏天长途车多用这种气体代替。
2、氮气干燥洁净，不含油，不含水。氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。 氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
3、如果只是在市区开车，修轮胎加气的地方就可以加气了，气压要在规定的范围内就可以了。如果是要开长途车，最好是把四个轮胎的普通气都放干净，改加氮气，气压要在规定的范围内，因为氮气的气压稳定性好，不会热涨冷缩，这样，紧急情况就不容易暴胎。
4、只是小车是这样的，（含12座以下），货车、大客、大型车就没必要加氮气了，加了反而浪费。
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