同样的钱为什么很多人买低配的合资车，不买高配的国产车？

其实现在的很多合资车和国产车在本质上根本没有区别，很多国产车用的就是合资车的生产技术，甚至很多的国产车其实就是一个换了车标的合资车而已，又或者很多国产车根本上就是同款合资车的上一代产品，只是车企没将上代车的生产线淘汰，继续保留生产而已。

可以说，在今天的的国内的汽车行业，很难再找出一辆绝对国产的车子，合资车就是国产车，而国产车往往也就是合资车换标而已。而在日常的生活中，很多买车的朋友不惜代价也要买一台合资车，甚至这就是心理的刚需。

其实这就是一种盲目追求品牌的心理活动而已。其实，同规格的合资车往往就要比贴国产标的国产车要贵上10%左右（当然，售价在25万以上的合资车往往很多都是进口的原装车），如果能克服心理上的刚需，购买高配置的国产车往往就要比低配的合资车要来得划算，何乐而不为呢？！

当然，很多合资车都是最新上市的新一代产品，很多人这个时候买车其实就是追求新技术，而对于已经落伍的上一型车，则根本提不起购买的欲望，所以，宁愿选择低配一点的合资车，也不愿选择高配的国产车。

大部分消费者并不看好国产汽车，他们一直都认为国产汽车比不上合资汽车。许多人都会存在一个不正确的观念，他们一直都认为进口的东西永远都是最好的，国产的东西肯定是非常差的。随着汽车技术不断发展，国产汽车已经有了质的飞跃，但是他们却不愿意接受这个事实。

不得不承认，国产汽车存在着许多的负面消息，这些负面消息给国产汽车带来了许多的麻烦。比如众泰汽车只会模仿豪车、比亚迪汽车的外观太丑、长安汽车性价比不高、吉利汽车安全指数并没有比起想象中高等等，这些负面消息就像是一把把尖刀刺进了国产汽车的胸口，让它们很难再次翻身。

正所谓“一分价钱一分货”，很多人一直都认为便宜没有好货。国产汽车的价格非常低，但是汽车的配置却非常高，这其中绝对存在着问题。还不如买一辆低配的合资车，起码买个放心。

因为合资车的品质，保值空间，可靠性等方面强于国产车，对于车辆的选择大家还是想买一个更可靠的车，所以选择合资车的多。