据相关人士透露，斯柯达计划与大众汽车共享ID.1的生产平台，并推出新的纯电动车型。而ID.1并非采用大众MEB平台，而是比MEB更小的平台，名为MEB-entry。斯柯达品牌老板对此也表示了确认，将生产斯柯达版的 大众ID.1。
新车的长度预计和大众Polo相近，在4米左右，但外观和内饰设计则是斯柯达自己的风格。不过这款新车也会降低生产成本，从而价低其终端售价，其实就像是现在斯柯达和大众的定位一样，这是几乎不会改变的。
动力上，斯柯达新车和ID.1的动力总成应该一直，但续航里程不知道会不会缩水。参考ID.1目前透露出的数据来看，其电池容量分别为24 kW·h和36 kW·h，低续航版本的纯电行驶里程或为298km。
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