为什么火车进站时要锁厕所门？

在坐普通火车的时候，无论是T开头、还是K开头的火车，火车进站的时候，厕所门都是要锁上的。
而在乘坐高铁的时候，就不会出现这个问题。这是为什么呢？

以前还幼稚的认为关闭厕所门可能防止有人逃票。事实上根本不是这样：
人家关闭厕所门是为了防止便便拉在车站里。
目前，老一点的火车，包括现在运行的大多火车，厕所排污系统还是以前的方式。
就是直接把排泄物和水，直接拍撒在沿线路基上。而这些排泄物主要依靠火车自身的速度来分解。
在火车高速行驶产生的急速气流压力作用下，不管是便便还是卫生纸，都被强力分解抛散到铁路两边的路基上，甚至被分解成及其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。
但是当火车快要进站速度变慢后，列车员就会把厕所锁起来禁止使用，因为此时行驶产生的气流压力已经抵不过重力，便便直接落入轨道，站台就臭气熏天变成大型化粪池了。

但那些火车上的排泄物也不是百分之百的会被气流分解的，有的就直接被水冲下来,粘在火车上或是直接堆在路基上。
所以咯，铁路工人在维修路基和铁轨的时候，那个心情，绝对是难以想象的，不过时间久了，肯定也就习惯了。
当然，这么多排泄物，也不是长时间堆在那里，定期还是会被清理掉的。
比如在铁路路基清理道渣的时候，会被大型机械，连同石渣被清理掉，换上新的石渣，确保铁路平稳安全。
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为什么高铁就没有这个问题呢？
那是因为现在的技术发展了呀，动车组、高铁，大部分Z字头列车上，都使用真空集便器，实现了非直排。
“集便式”厕所可以利用巨大的真空吸力，将便便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。
车到终点，再由卸污系统抽送运走。所以高铁在进站的时候，就不用锁厕所门啦。
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