汽车活塞环如何安装，第一道环是油环油环里面有三道环分别错开多少度，第二道第三道是气环是不是第二道第

共有三道环第一道环在最上面，靠近燃烧室的地方，叫做压缩环第二道环在中间，叫做气环第三道环在最下面，叫做油环各错开120度。

技术要求

1、要有足够的强度、刚度、质量小、重量轻，以保证最小惯性力。

2、导热性好、耐高温、高压、腐蚀，有充分 的散热能力,受热面积小。

3、活塞与活塞壁间应有较小的摩擦系数。

4、温度变化时，尺寸、形状变化要小，和汽缸壁间要保持最小的间隙。

5、热膨胀系数小，比重小，具有较好的减磨性和热强度。

工作条件

活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀。

活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力最大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在气缸内以很高的速度（8～12m/s）往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。

活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。

以上内容参考：百度百科-活塞

共有三道环
第一道环 在最上面 靠近燃烧室的地方 叫做压缩环
第二道环 在中间 叫做气环
第三道环 在最下面 叫做油环
各错开120度

推荐去修理厂问问修车的师傅，活塞环还要分正反的，装反了缸套会磨损的

都错开60～90度

120度