关于发动机烧机油主要有以下几个原因:第一,气缸、活塞、活塞环的磨损。因为这些部件都是机械构件 ,使用一段时间后由于磨损间隙增大,则机油就随着这些缝隙窜到气缸内燃烧了,一般车辆行驶到一定里程后都会出现这种情况,属于机械正常磨损,可以采用更换活塞环或者大修进行维修。第二,一些部件的老化,比如气门油封、曲轴箱通风装置等。气门油封老化后,汽缸盖上的机油就顺着气门杆流到汽缸内部烧掉了;曲轴箱通风装置常开也可以导致汽油顺着曲轴箱通风管路进入到进气歧管内部燃烧,不过这一部分相对前面的几种情况的量要小些。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。,现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。,现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。
你好,没听说啊!如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!
呵呵,我的雷克萨斯老款的,用超美共晶机油,不烧了哦。
你好,建议您到店里好好检查,如果是真的话,建议你赶快卖掉吧,日系车烧机油的几乎没有,但是有的话肯定是出厂装配不好,别留了
不知道你使用的啥级别的机油?正常情况下是不会有这个故障的。还是建议您到正规4s彻底检查下。