电瓶车电没用完是可以充电的,平时只要车使用过,就可以充一下电,以延长电瓶寿命。
电瓶是一种消耗品,而且价格较高,因此正确使用和维护电瓶,延长电瓶的使用寿命,以达到物尽其用就显得非常必要。电动车的电池维护,主要注意三点:
1. 及时充电。电瓶的寿命一般是以电瓶完全充放电次数计算的,在电池容量下降至标称容量的75%来计算的,这个数据很重要,因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电,而是在实在没有办法使用了才充电,这时电池容量已经下降到标称容量的40%,也就是出现了过放电。电瓶放电后就开始硫化,在12小时后会出现明显硫化,及时充电可以清除不严重的硫化。在较长时间不使用的话,应该将电瓶充满电存放,并且在15天至一个月内充电一次。
2. 及时补水。电动车电瓶是采用贫液式设计,在充电过程中,电瓶会出现析气现象,致使电瓶里的电解液中的蒸馏水逐渐减少,电解液硫酸浓度增加,造成对电瓶电极板腐蚀加快,会影响电瓶寿命。所以在每半年左右检查一下电瓶是否缺水,如果发现缺水,就需要及时补充蒸馏水。
3. 选择合适的充电器给其充电。选择电瓶充电器,应该遵照这样一个原则,即给电瓶充电,充电电流选择为电瓶容量的十分之一(既称为给电瓶快速充电),到电瓶容量的二十分之一(既称为给电瓶慢速充电)。如果给电瓶充电电流太大,容易造成电瓶液沸腾,水被气化排出,电解液硫酸浓度增加,造成对电瓶电极板腐蚀加快,会影响电瓶寿命。充电电流过小,虽然对电瓶有好处,但是充电时间太长,不方便使用。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好(既慢充)。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好,充电时间在24小时左右为适。
、 勤充电,避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯,每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满,不要等用光了再充电。
2、 电池在车上充电时应关闭电门锁,不要将电池倒置充电,充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时,应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时,不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端,以免烧伤。
3、 长期不用时,要每过一个月充一次电,要将电池里的电充满后存放,切忌不能在亏电的状态下存放。
4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同,对充电器的技术要求也不一样,哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满,都不尽相同,所以,不要混用充电器。
5、 为保护电池,用户可随用随充,但不能使用回升电压行驶,防止严重亏电,电池没电时,应关闭电源骑行。
6、 充电时,充电指示灯显示满电时不要立即停止充电,应再浮充1小时。
1、保持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-15Km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充。用完了闲置几天再充,易出现极极硫化,容量下降。
2、进行定期深放电:建议您使用两个月后进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示闪光,电量用完,然后充电恢复电池容量,也使您了解到电池当前的容量水平,是否需要维护保养。
3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会影响使用寿命,如果闲置时间直长,蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验:假如你买的新车续行为50Km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42伏,假如少好几伏,或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5 伏,可能是内部单格短路,此时应找维护站修理更换,以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重为75Kg,所以避免带过重的物质件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因此此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好习惯。
1、 冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象,以25℃为标准,一般-10℃容量为80%。
2、 长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。
可以的,如果想延长电瓶的使用寿命,在每次骑行结束后立即充电,使用电车时严禁把电瓶的电消耗完了在充电,这样会严重影响电池的使用寿命。
可以充