口碑很好哈佛H6为什么还是难以和帕萨特相提并论？

因为定位的人群不一样还有一定的差距。

无论是设计、质量、营销还是战略，其实都是一个优秀车企所具备的基本素质。中国那么多车企，很多看起来都很强大，资金雄厚，销量可观，但造车水平层次不齐。

如果以马斯洛的需求理论将目前的造车水平来划分等级的话，我想可以这样界定：最底层的车企，能造一台符合行业标准的车，满足购车者基本的购车需求，其他方面一无长处，当然，这样的车企销量可想而知；往上一层是能做到给消费者一款颜值不错的车，这也是国内目前很多车企正在追求的目标；再往上就是做到颜值和质量兼备，能做到这样已经算优秀了，目前一些国内一线品牌也能达到这个水平；再就是基本的三大件做好了，还能在舒适性、操控性、科技感上进行一些发挥，比如说NVH、车内空气质量、互联网功能等

对于哈弗来说，追求的是轻量化、更加科学的车身结构设计以及先进的制造工艺。哈弗采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，按照欧盟标准来设计开发产品。

全新哈弗H6车身采用激光焊接技术，高强度钢占比超65%；哈弗H7全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%；环形结构的车身，关键部位均使用超高强度钢。哈弗H9车身采用环状包络骨架、冲击能量吸收车身结构、高刚度乘员舱设计。车架采用高强度钢板，应用率达到90%以上……

其实所有的车企都会把消费者的生命看得很重要，但安全是需要足够的技术支撑的，所以有很多车企心有余而力不足。但长城在这方面有深厚的积淀。

帕萨特毕竟是做高端车型的，不会轻易的与哈弗相提并论

因为哈佛H6毕竟是中低端suv，可比性还是有点小