这变速箱称得上黑科技了,带液力变du矩器的zhi双离合,业界独一份,既有可靠性,又有性回能。就是体积有点大,而答且可承受扭矩有点小,不能匹配大扭矩的发动机,我印象中这变速箱最大可承受扭矩只有280还是250的,带cdx的1.5t已经快接近扭矩极限了,这一点有点遗憾。
这变速dao箱称得上黑科技了,带du液力zhi变矩器的双离合,业界独dao一份,内既有可靠性,又有性容能。就是体积有点大,而且可承受扭矩有点小,不能匹配大扭矩的发动机,我印象中这变速箱最大可承受扭矩只有280还是250的,带cdx的1.5t已经快接近扭矩极限了,这一点有点遗憾。
路况好的时候CDX这台双离合变速箱就很快升到较高的档位了,升档的动作比较的干脆利落,如果车速在40km/h以下反复的徘徊,弱点就暴露出来了,低速时变速箱会有顿挫的情况。
切换至运动模式的时候,变速箱的档位会立刻降一个的档位,换挡的逻辑也更加的运动一些,发动机转速基本上不会低于200rpm,动力响应一下子就精神了许多。