铸铁发动机和铸铝发动机哪个好？

依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。
铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。
铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

铸铝的发动机好，特别是跑车，比如宝马Z4等，都是铝铸的，因为铝轻，散热快，能满足跑车的高功率消耗，同时减轻重量。
希望采钠。

各有各的好处，铸铝发动机轻，现在比较多用。但是他没有铸铁发动机耐热，耐摩。铸铝发动机在修时要非常注意，因为它容易变形，不够刚度强度。铁是中国比较不多的东西，所以大多都用铸铝发动机，但是我认为铸铁还有比较好的。

从理论上说是铸铝的发动机好。。。
因为铸铝比铸铁的散热更好！铸铝的发动机气缸是镶上的硬度好，更耐磨。他还有质量轻，耐腐蚀，耐老化，噪音低，。。。。。。等等特点。。

但是铸铝的造价很高，技术强度要求高。铸造技术不行的话还不如铁的。。残品多。。
所以大多国产发动机都用铸铁，很少有铝的！！！！
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楼下回答得很全面了..
但是有一点说错了..
现在铸铝的发动机也不存在寿命问题了.
早期的铸铝发动机因为没有钢套,所以耐久度上强度不高
后来人们把钢套,加入铸铝发动机的内部耐磨性基本和铸铁发动机没有区别了.

其实铸铝发动机也不是什么高科技,连我们国产比亚迪F0这样的微型车都用的铸铝发动机..
真正的高科技是BMW镁合金发动机..