马自达3和世嘉，福克斯哪个更值得购买

这三部车的主流车型都是13万左右的，所以10万左右只能买低配版。

马自达3只能说一般，保养不便宜，也不贵，性价比不高，而且马3的半轴问题也看出长安汽车的服务态度怎样。

福克斯1.8L手动，还可以，性价比比较高，而且有侧气囊，福克斯的安全性很高，手动的不算费用（自动的油耗很高），但福克斯保养费用还是比较高的

世嘉1.6 比较不错的车，也我喜欢的车型，内饰不错的，科技感高，但还有待市场考验，而且安全性还不是很清楚，个人认为没有福克斯好，和307是一个档次，但比马自达3好，世嘉性价比最高的车型是1.6舒适性，不要买最低配置的时尚型。

另外，刚刚回答了一个问题，是问买福克斯还是买世嘉，顺便贴过来供参考。

这两款车都不错，都有优点和缺点，老实说，我已经分析这两部有大半年了，去年9月世嘉没上市之前，我就天天研究福克斯和速腾，后来世嘉上市了，我就开始研究世嘉和福克斯。

我兄弟有辆老款的07福克斯2.0手动运动版，我开过，这车比较好控制，但离合不太好踩，刚开始开不熟悉很容易就熄火，而且我也不觉得这车起步怎么快，可能我起步给油不是太厉害的缘故。

而据他说这车小毛病不少，什么半轴异响，变速箱漏油，胎燥也不小，他都碰到过。油耗8个个左右，比自动挡的要低很多。因为我以前一个朋友他的是1.8AT的，他说他夏天开空调，油耗达到过13L左右每百公里。

但这车真的很坚实，安全性很高。09款1.8的又加配了侧气囊。

世嘉也是我在关注了很久，其实，我心中更倾向世嘉一些，不过世嘉1.6版的只有两个气囊，而福克斯有四个，世嘉的优点是内饰好，内部的科技含量比较高，而这正是福克斯欠缺的。但世嘉刚国内上市不久，还需要市场考验。不想福克斯都已经成街车了，它的优点缺点，大家都知道。

另外，还有一点，就是世嘉的安全性，目前还无法具体了解世嘉的安全性能如何，在国内，世嘉至今还没有参加过C-NCAP碰撞测试（尽管很垃圾的测试），虽然东风雪铁龙一直在宣传欧版的世嘉原型车C4的EURO NCAP碰撞得了满分5分。 但是我去EURO NCAP的网站查询过，C4之所以得到5分，是因为碰撞测试的C4配备了除了驾驶员膝部气囊以外的，全部的安全设备——前排气囊，侧气囊，头部侧气帘，预紧式安全带等等等，而国内的世嘉1.6的只有可怜的两个前排气囊

所以,EURO NCAP的碰撞根本就不具参考性，此外，和C4同一地盘的307，碰撞只有4分。

这也是我至今仍然在观望没有决定买世嘉的原因之一。我希望在等等市场的检验，在做决定。

我个人觉得，如果楼主是一个男的，买车的用途不仅仅是开车代步，还喜欢平时玩玩车，小改改之类的话，那么福克斯还是不错的选择。这车真的比较爽，外形酷，而且1.8L手动的最具性价比。

如果买车只是为了代步工具，那么世嘉是不错的，而且现在1.6排量 购置税减半了， 雪铁龙的车还有一个好处，就是保养间隔比较长，其他车，5000公里保养，而雪铁龙是7500公里，这也无形中节省了费用。

同级别车，还有一汽大众的新宝来，和世嘉同地盘的标致307，上海大众的朗逸。

总之，两部车在欧洲都是好车，安全，操控性好，但引进到了国内质量都有下滑，以上的数据仅供分析，买哪部车要看楼主自己选择了

这三个里面世嘉德空间最小，马3比福克斯高度略差，但装饰强些，福克斯主要是胜在动力上，1.8的发动机毕竟排量大些，马3的发动机1.6的都说很差，不过在大街上看到的还时1.6的多，如果我就是福克斯1.8〉马3 1.6〉世嘉1.6；马3 2.0〉福克斯 2.0〉世嘉2.0，并且世嘉全系无天窗。

FKS的操控真的很不错!速度也拉的起来!

马3与福克斯是同一个平台的产物,马3相对省油,福克斯内饰粗燥,世嘉法国车小毛病相对较多,个人喜欢吧.经济性马3有优势,本人也喜欢马3,但马3年内可能会推出改款车型

两厢马3

马3漂亮``不过要买手动的有意思