新线路投运时全电压冲击三次为什么要停用重合闸?三次以后再投入重合闸?

为什么,请教高手?
2025-04-06 11:01:27
推荐回答(1个)
回答1:

简单一点容易理解的说法:新线路投入运行全电压冲击三次停用重合闸是从安全角度考虑,防止因线路故障时自动重合闸扩大故障损失。第一次合闸试验线路是否能够正常运行,是否存在短路点,警告线路上可能还没有离开的人员等;合闸后应迅速断开。间隔一定时间后第二次合闸检验可能存在的短路点是否已经断开,可能存在的在线人员是否脱离,合闸后也应该迅速拉闸断开;两次试投都正常后才能第三次合闸运行。线路能够正常运行后再投入重合闸。安全为主,降低事故风险。