你好，如果继电器接触点总是烧掉，说明风扇电路用电电流过大，建议检查一下电路有没有短路虚接，电机内部有没有短路。
你好，触点烧蚀多为针脚虚接电阻增大产生大量的热导致，建议对继电器对应插件进行打磨调整处理保证接触牢固可靠无虚接。
您好，车辆风扇继电器的触点老是出现烧蚀的情况，说明触点接触的插头虚接，需要重新拆卸触点上连接的插头而进行打磨处理！
你好！对于这种情况来说，主要是由于风扇线路出现问题引起的，这个建议，让修理厂先更换一个继电器，然后再检查一下线路是不是有问题。
继电器触点烧坏或烧黑只有两种可能，电流过大和拉伏，如果换成固定继电器可以解决这两个问题。希望能帮到你
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