我们对于“民以食为天”的这句话再熟悉不过了,这句话也是我们奋斗的基础,那么我们为了能多吃上几年的饭,就会都身体个种保养,治疗。现在就说的是我们的爱车也是要吃饭的,它的饭就是机油了。
如果说发动机是汽车的心脏,那机油就是汽车的血液。机油对发动机的运转至关重要,它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间,起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用,是发动机的“益寿灵丹”。大部分车主由于太过紧张,就会做出不对的做法。
1、机油变黑很正常,5000公里最好用
机油有很强的清洁能力。通过循环流动,它能将发动机零件上的碳化物、油泥、金属颗粒等异物冲洗溶解。因此机油就会变黑这是一种正常情况。因为新换的机油只要5分钟就会从金黄色转为暗黄色。那么汽车行驶500公里后,就变成黑色的机油了。机油颜色变黑说明它的清洁效果很好,质量好的机油需要一段时间的磨合期,在汽车行驶5000公里时会达到最佳清洁效果。
2、商家说法不一样,5000公里让你换
大家去4S店和修理厂保养车辆时,第一道工序都是更换机油滤芯。又些修车师傅抽出漆黑的机油尺对你晃一晃,再伸出手指搓一搓机油,对你说:“机油杂质太多,老化了,该换了。”90%的车主都会同意换机油。一般情况下,汽车行驶5000公里时,机油会达到最佳清洁效果。所以没有必要就换了。
3、机油到底何时换,买来试纸自己测
用手摸、用鼻子闻的检测方法看似专业,其实非常不准确。真正简单有效的测试方法,是可上淘宝购买,8块钱一百张的测纸,检测一次仅需8分钱。
4、那么我们该怎么测试呢?
再停车十分钟后,抽出机油尺,滴一滴机油在滤纸中心位置,然后将试纸平放在中部空心的物体上,接下来等待5到8小时,最后观察机油在试纸上留下的油斑。
1,油斑从外到里分为油环、扩散环、沉积环三层。
2,油环 越宽说明机油氧化越小。
3,扩散环 越宽说明机油剩余寿命越长。
4,沉积环 颜色越浅说明机油中杂质越少。
5、那么我们什么情况下就该换机油呢?
1,三道环的界限分明,尽快更换。
2, 油环消失,只剩下沉积环和扩散环马上更换!
3,仅剩颜色较深的沉积环立刻更换!否则发动机要完蛋啦!
具体看要车辆使用的机油类型。
一般机油分3个种类,全合成,半合成,矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
4S店的原厂机油车子跑4、5千公里左右就得换,我现在用的德国进口的PAO机油可以跑一万多公里,PAO魔力红机油的更换周期是15000公里,衰减期到10000公里之后才开始。
汽车机油的更换周期取决于发动机种类和所用机油的级别,以大多数家用轿车来说,如果使用矿物机油保养周期为5000公里,使用全合成机油,更换周期可以达到10000公里,但即便一年达不到5000公也要更换,只要按保养手册的要求更换是不会损害发动机的。
关于换油周期,听得最多的一个说法是:汽车行驶了5000公里就该换油了,事实真是如此吗?如果不是,究竟什么时候该换油呢?YACCO欧洲进口机油下面告诉你:
首先,5000公里一换只是一刀切的说法,不科学。 现在市面上主要有三种机油:全合成、半合成及普通机油。全合成机油,1万-1.5万公里一换;半合成机油,7500公里一换;普通机油,则建议5000公里一换。
对于处于磨合期的新车,建议到了三个月就该更换机油,无论是否达到5000公里,以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。对于年限久的车,5000公里一换算是比较勤快了,根据国内的油品和空滤的质量来看,7000-8000公里一换比较适合。对于经常闲置的车,建议5000公里一换。其实,针对全合成机油来说,5000公里- 8000公里是机油进入粘度最好的平稳期,体现机油效能最好的阶段。
此外,机油的更换公里数并不完全等同于所跑的公里数。车辆在使用过程中,会出现停车、开空调等因素,这些也会增加机油的损耗。
更换机油时需要考虑的另一个点是拥挤的城市交通。关于国外换油周期长,国内换油周期短的主要差别在于路况不同。在拥挤的城市交通情况下,如果二档行驶每分钟3000转左右,则1公里累积的转速可达1万转。而在不堵车的情况下,五档行驶每分钟2000转,1万转至少能跑4公里,所以国内可能1000公里就换油,而国外则可能4000公里才换油,虽然里程不一样,但是转速一样。也因此,经常处于拥挤城市交通的车辆,要勤换机油。其实,换油周期是长期实验及反馈积累下来的平均量,对路况、环境、发动机等进行的综合考量。
除此之外,由于国外空气质量、路况及国外汽车工艺的差别,进口车的换油周期总体上比国产车的要长一些。一般新型德系车建议7500公里一换,日系车建议5000公里一换,国产车建议7000公里一换,同时还要根据车主的驾驶习惯、路况、天气等来考虑换油周期,如低气温或连续在多尘土地区行驶,要勤换机油。
想要延长换油周期,建议使用全合成机油。总体上来说,全合成机油有更好的高低温性能、更长的换油周期、适应更恶劣的车况,也就是在相同的工作环境下,全合成机油使用较低的粘度就能够很好地保护发动机,YACCO的0W-30或5W-30都是不错的选择。