02款S320奔驰点火难是什么问题？

发动机启动困难的常见原因:
1.汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷...
2.火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量...
3.燃油路低压不足,低压油路油压不足直接导致发动机二次点火,具体原因为第一打火不着车是低压...
4.蓄电池亏电,蓄电池的亏电的故障现象更为常见,一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电...
5.排气管堵塞,排气管堵的情况一般很少发生
望采纳~

你好，汽车点火困难一般有以下几方面原因导致的：

1、燃油混合比不对；

2、可燃混合气过浓，火花塞无火或火弱，蓄电池电量不足；

3、点火时间不对，气缸压缩压力不足，排气口和消声器积炭过多或堵死等；

4、发动机启动困难，一般可按以下顺序检查排除：按一下喇叭，根据喇叭声音大小判断蓄电池电量是否充足。如不充足，则应检查电解液是否足够，蓄电池壳体、板等是否损坏。检查火花塞，根据火花塞火花强弱，判断是点火系统故障还是供油系统故障。
希望我的回答能帮到你。

一辆奔驰S320轿车突然出现加速不良，高速行驶无力且怠速易熄火的现象。首先检查进气系统，没有发现漏气现象。由于手头没有这款车的故障分析仪，所以暂缓对电脑与传感器的故障检测。根据其在停车和急加速时出现的突突声，初步断定上述故障现象是因为“缺缸”引起的。
该车配装了直列6缸发动机，它采用双缸同时点火，由3个点火线圈分别控制1、6缸，2、5缸和3、4缸。依次拔下各点火线圈的低压插头，当拔下2、5缸的插头时，发动机没有丝毫反应，这就充分证明了2、5缸原本不工作。再用万用表测量高压线，完全正常；又更换火花塞，但故障依旧；将2、5缸点火线圈置换到其它缸上作对比试验，证实它也没有问题；因而故障可能在低压线路。打开点火开关测量2、5缸两低压线均有12V，关闭点火开关用万用表电阻挡测量两线间里短路状态，而其它缸低压线间则呈开路状态。将2、5缸的低压线电缆小心剥开，发现其内部线芯由于长期承受发动机高温，绝缘己老化，两线芯间已有多处接触在一起。因手头无配件，故将其仔细处理好(可靠绝缘)，重新试车，故障消除。

　

是不是要换火花塞了呀？这是点火线圈也不行了呀。要不然是机器方面出了问题呀。嗯，进排气不太好呀。