我国要发展现代物流业,必须打破物流管理的条块分割。我国在过去的几十年中,物流的功能是由分属各个部委的企业来完成的,因此在目标上有很大的不同。这种功能的分散导致了人们在决策时只考虑了价格因素而牺牲了速度和灵活性。只注重价格导致运输缓慢,因为快运价格高,同时也造成了供应链中的大量库存。其结果是消费者不得不苦苦等待货物运到,或者是在所有的省份建立大量库存以便客户需要时及时供货。要改变这种状况,就要大力发展综合物流。 物流包括运输、仓储、包装、装卸、配送、流通加工以及信息交换等各个环节,这些环节间具有互相制约、互相影响的内在联系。从目前我国物流管理体制来看,物流管理的分散化,破坏了这些环节间的内在联系,严重影响了物流的发展。我国的物流管理还存在条块分割和内外脱节的管理体制,这严重制约着从市场经济的需要出发在全社会范围内经济合理地进行物流的整体统筹和规划,妨碍着物流产业的社会化进程。应当指出,我国各种运输方式和物流载体之间的联系越来越紧密,物流的组织和管理出现了综合性发展的趋势,因此,必须打破传统计划经济时期的部门分割、地方封锁的体制,统筹协调全社会的物流管理,顺应物流体系的内在联系,加强物流体系各部分之间的横向联系。同时消除对内物流和对外物流的分离。 发达国家在经济现代化的进程中建立了发达的物流产业,在当今和未来社会,物流业必将成为支撑和推动知识经济发展的重要基础。发达国家物流业快速发展的原因之一是国家制定的政策发挥了重要的导向作用。我国也应制定物流政策,尽快出台相应的法律、法规,协调和规划21世纪物流产业的发展,合理划分和明确物流行业管理职责,并在政策上予以支持,如鼓励运输企业间的兼并重组等,加速物流产业的健康发展,促进国民经济进程。 传统运输企业向物流企业方向发展有优良条件,本文试图通过介绍传统运输企业向物流企业方向发展的现状,分析其优劣势,探讨其发展前景,并针对其不足提出建议和设想。补充: 传统的运输企业向物流企业的发展战略 摘 要: 随着经济的高速发展,认识到发展物流业对未来经济发展的重要作用,将物流业作为重要产业和新的增长点。本文通过以国内外的传统运输企业向物流企业发展态势为背景,介绍物流企业的现状,分析其发展物流的优势和所面临的挑战及存在的问题,结合传统运输企业向物流企业发展的优势及政策有利条件探讨其发展物流业的前景,主要针对所存在的不足提供一些建议和意见,以期对传统运输企业向物流企业发展起到一定的参考作用.补充: 一个成功的物流企业,必须具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,具有强大的指挥和控制中心,兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业,并能获得丰厚收益呢?我们来考察一下世界物流企业前五强的有关业务结构、运作模式及盈利状况,以期对我国物流企业有所启示。