发动前不正常。一般这个电压是14V左右。
汽车关闭一段时间（超过20分钟）后的电压，即点火之前的电压。 该电压通常约为12V。 通常，如果放电电压小于11V，则很难开始点火（如果放电电压通常小于11V，则电池可能会严重耗尽或老化）。
着火时刻，电压会瞬间下降到某个点，最低的是起始电压，一般为7.5V-9.5V。 如果启动电压通常低于7.5V，则电池可能严重耗尽或老化。充电电压是指汽车点火发动机启动后的充电状态。 通常，电压约为14V。
养成在汽车上用电的好习惯。 维护车辆电池的最重要的事情是养成良好的用电习惯，例如熄火时不要大声收听收音机，为手机充电，使用电荷泵等，以便 随着时间的流逝，电池将耗尽电力，并且电池将耗尽更多次，预期寿命将大大缩短。
定期运行高速长距离。 定期运行高速具有许多优点。 它不仅可以清除车辆中的积碳，还可以使电池充满电。
通常，高速运行一个小时以上基本可以为汽车电池充电。 这样的电池可以保持其最佳状态。
请勿长时间离开汽车。 如果长时间不使用汽车（例如20天或一个月），则应切断电瓶线路，或每两周开动汽车行驶数十公里，以确保可以使用电瓶。 正常使用。
注意不要使用大功率电器直接连接电池。 当前，许多车载电器，例如车载冰箱，真空吸尘器，气泵等，瞬间具有大量电力。 请勿使用汽车电池直接供电。 您应该先点燃车辆，然后再连接电气设备。 这是对电池的良好保护。
发动后14伏以上是正常的。
在熄火状态下，当电瓶电压有12.15伏，电瓶里边的电荷量大概是25%；电瓶电压是12.30伏，电瓶里边电荷量为50%，电瓶电压为12.5伏，电荷量有75%，如果电瓶电压高于12.60伏，可以认为电瓶里边电荷量为100%，这些数据是新电瓶的数据，也只能供参考使用，并不一定准确的。
如果在车子启动时候测量，这时候可以认为电瓶工作在带负载状态，比静态测量电压要精确很多，类似于测量电瓶内阻了。电压电压没有低于11伏，可以认为电瓶的容量非常棒。如果启动时候电瓶电压低于10伏，可以认为电瓶状态不佳，如果启动时候电瓶电压已经达到9.5伏，可以认为电瓶已经快不行了。
汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。
如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。如果在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。
如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。
不正常。汽车发动前11.8V-14.8V之间正常。一般12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。
由汽车发电机-蓄电池及各种用电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量增加慢慢的变低，当发动机点火以后；
发电机就会开始发电同时给蓄电池电瓶进行充电，汽车的发电电压会比蓄电池的电压高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压也不是恒定的。
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。
2、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。尽量过一段时间跑一段偏远的路程
3、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。
4、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。
5、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的汽车电瓶。
6、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
你是怎么能用12V充电机把电池充到16V的呢？你的表没电了吧，电压表快没电的时候显示电压会偏高的，水大漫不过船对吧，12V的充电机电压最高也就达到14.6V左右了，充电机自己都达不到16V怎么能给电池充到16V呢？你看看电压表是不是显示没电了。给表换块电池在测试一下吧。要不你就测试一块没充电正常使用的电池试试看。在一个能把电池充到16V的话电池肯定会过热的，你用手摸摸电池热不热。如果热就真不正常了。
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