这是多方面因素,地质结构,珠海算是二线城市,而且二线城市地势较低,就算修了,一旦下大到暴雨,雨水往地铁站里面倒灌,地铁最后只有停运。最后是公交车线路安排,又涉及到多部门要协调安排。这些问题是摆在城市管理人员的一个难解决的问题。
首先说珠海与广州不是一个体量,经济发展,人口数量,区域定位,以及部门能力,再者就是开地铁那都是资金的累积,一公里就很惊人的建造成本,最后就是要审批,报发改委立项也不批准。。
因为珠海比较小,并且地质结构不适合开地铁
人太少,2018年底全市常住人口才100多万,人口这一条件就不达标。申报地铁,不仅得有钱(GDP3000亿以上)还得有人(市区常住人口300万以上).
建地铁要考虑经济效益,可能珠海的客流还不够,或建设成本太高,所以没有建地铁。