本科土木工程专业毕业后可以干什么？未来前景怎么样？

孔乙己是工地上戴着安全帽且戴着眼镜的唯一的人。他身材很高大；青白脸色，面容间时常夹些忧愁；他脸上的络腮胡子已经很长了，看起来像30多岁了。穿的虽然是工作服，可是又脏又破，似乎好几年没有补，也没有洗。

孔乙己对人说话，总是满口弯矩和剪力，教人半懂不懂的。因为他姓孔，别人便从描红纸上的“上大人孔乙己”这半懂不懂的话里，替他取下一个绰号，叫作孔乙己。

孔乙己一到办公室，所有员工便都看着他笑，有的叫道：“孔乙己，你又去追那个女娃子了！”他不回答，对试验员说：“把你那包子给我来两个。”便排出两元大钱。

他们又故意高声嚷道：“你一定又送人家礼物了！”孔乙己睁大眼睛说：“你怎么这样的事都知道？”“什么知道？我前天在城里，亲眼见你买袖套。”

孔乙己便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道：“挑选不能算买……挑选袖套！……只是帮女同学买，能算追女生么？”接连便是搞笑的话，什么“此生只找师范女”，什么“要对工作负责”之类，引得众人都哄笑起来——办公室内外充满了快活的空气。

　　听人家背地里谈论，孔乙己原来也读过985大学，但终于没有考研，又不好找工作；于是愈混愈差，弄到一直待业。幸而写得一手好字和好文章，便替某项目部写写东西，整理资料，换一碗饭吃。

可惜他又有一样坏脾气，便是好喝懒做。待了不到几周，便连人和行李，一齐失踪。如是几次，叫他打工的项目部也没有了。孔乙己没有法，便来到了XXX局。但他在我们项目，品行却比别人都好，就是对工作很负责。虽然有时没有完成部长布置的工作，暂时被记录下来，但不出一天，定然完成，部长就从笔记本上划掉了孔乙己的名字。

孔乙己吃过包子，又喝了点水，涨红的脸色渐渐复了原，旁人便又问道：“孔乙己，你当真是985高校土木专业毕业的么？”孔乙己看着问他的人，显出不屑置辩的神气。他们便接着说道：“你怎么来XX了呢？”孔乙己立刻显出颓唐不安的模样，脸上笼上了一层灰色，嘴里说些话；这回可是全是专业术语之类，一些不懂了。在这时候，众人也都哄笑起来——办公室内外充满了快活的空气。

　　在这些时候，我可以附和着笑，部长是决不责备的。而且部长见了孔乙己，也每每这样问他，引人发笑。

孔乙己自己知道不能和他们谈天，便只好向新员工说话。有一回对我说道：“你学过土木么？”我略略点一点头。他说：“学过土木，……我便考你一考。桥梁的悬臂法施工，分哪几种方法？”我想，你混得这样差，也配考我么。便回过脸去，不再理会。

孔乙己等了许久，很恳切地说道：“不知道罢？……我教给你，记着！这些知识应该记着。将来做总工的时候，装大要用。”我暗想我和总工的等级还很远呢，而且我们总工也从不搞桥梁施工；又好笑，又不耐烦，懒懒地答他道：“谁要你教，不是悬臂浇筑法和悬臂拼装法么？”

孔乙己显出极高兴的样子，将两个指头的长指甲敲着办公桌，点头说：“对呀对呀！……大跨度预应力混凝土连续梁桥主要有四种施工方法，你知道么？”我愈不耐烦了，努着嘴走远。孔乙己刚拿了笔，想在草稿纸上写字，见我毫不热心，便又叹一口气，显出极惋惜的样子。

网友一：

土木工程的。混得不好的，就弄个施工员、质检员什么的干干，工资就那么点，饿不死，撑不大。混得好的，慢慢考证，弄个项目经理做做，工资是可以，但是现在得担风险。相同点是:买房住不到，买车开不到，娶老婆睡不到……

网友二：

13年大专路桥专业毕业，在房建工地干了三年资料员和一年技术员，资料员整天求爷爷告奶奶的签字盖章送实验，晚上整理资料，技术员白天放线检查质量应付甲方和监理，晚上出方案，每天都很忙，工资低到你怀疑人生，还不按时发，每个月工资正好还完房贷就没有了(父母付的首付)，硬咬牙挤时间把公路二建考过了。就不在施工现场干了，出来到小公司做标书，做了三个月觉得自己还是适合现场，就有回来了，现在做公路标志标线！建议工地是个很锻炼人的地方，只要能吃的苦，耐得住寂寞还是有发展潜力的，真的很苦逼，吃不了苦就不要选择工地！

网友三：

16年毕业生，目前已在国企工作半年。南方人，被分配在河北，说实话有点不习惯。工地上的工作其实还好，并不是太累，但是基本上没有假期，根本没有双休日的概念，法定节假日有放就不错了。因此，回家的机会可以说非常少，长期见不到家人，女友。说实话想过换一份工作，虽然工资还不错，但是天天呆在工地上有时候会怀疑自己，人生到底是为了什么，是为了活着每个月领那几千块的工资吗？为了那份工资背井离乡，没有在没有亲情，爱情的地方生活着。。感觉完全没有什么私生活，像一部机器。但同时我也知道，矫情没用，如今的社会能找到一份工作就不错了，就算离开工地，我能活得更好吗？我很怀疑。只希望日子越来越好，在未来的几年之内能学到本领，走出工地，过上自己想要的人生。

网友四：

我是2014年毕业的，90后女生，曾经也是一腔热血要成为一个好工程师的人（现在想想比较幼稚），设计院做了一年，苦啊，天天加班画图，累的三天两头跑医院，压力大我就容易溃疡，那一年我溃疡基本没有好过，后面实在是扛不住了，而且毕业生工资低的吓人，2015年4月转行了，慢慢的学别的，熬了一年了，朝九晚六帮别人打工都有10k一个月，还是比较轻松的，现在自己创业了，希望以后越来越好。在国内做技术的，都是卖苦力的，又苦又没钱，还没啥前途，这是我身边很多做技术的肺腑之言，很多在CCDI,华森，华西做过的都想转行了，但是又不知道该做什么，想转行的趁早转，不然晚了想转的时候，你会发现你拿的工资还没有一个毕业生多，各种纠结和不甘让你痛苦，希望土木的同学早做打算吧。

网友五：

10年大专毕业，做施工至15年，在这过程中过了市政房建二级双证，16年一级房建过了，现在在公司搞经营，所有别人挂公司中标的工程也要跑，工资拿到手5000，建造师出场费每月大概在5000左右，没有挂靠费，但是公司中标的200万以下交给我们这样建造师做，自负盈亏，很锻炼人，在我这个水平的人看来也很挣钱，只要坚持从事这个行业，坚持下来，多考证，是有出路的，会让你觉得工资高低无所谓，首先你自己要有利用价值

网友六：

本科四年研究生三年毕业两年半了目前在一家设计院上班总结一下除了加班似乎没有其他的了转行又不甘心干着又看不到前途完全是鸡肋看完大家的留言觉得还是很客观的建议打算学土木的赶快转行吧这个坑不是一般的深，深不见底！

土木行业的黄金期已经过去了，不说走上下坡路，却也没那么火热。但大量报考土木专业的大学生，毕业后又该何去何从呢？

首先，大多数学生毕业后会去施工单位，也就是我们俗称的工地。虽然目前房地产不太景气，不过施工单位需要的人还是比较多的，只要肯吃苦，是男生基本就可以去，女生嘛需要的相对少很多了。

其次，一小部分学生会面试进入设计院工作。随着行业的发展，设计院的用人条件越来越高，目前来说，本科毕业只能应聘进入一些小型设计院。

最后一个就是大家都挤破头去应聘的甲方了。去了甲方，代表着你不用像施工那么辛苦，不用像设计院一样不停地改图、承担风险，不过每年应聘成功的人数少得可怜。

那么到底去哪里才可以乘风破浪，实现自己伟大抱负呢？

很多人会说：当然是去甲方啦，后面靠着思聪大腿，前途一片光明！在这里，小编有一些不同的看法。

甲方固然比起其他两个职业要舒服、轻松很多，不过我们要清醒，我们的背后并没有真正靠着思聪大腿，对外，你是甲方爸爸；对内，你可能毫无优势。所以入职后、未来的高楼还是需要一步一步爬，甚至竞争远比你想象的激烈。

去了施工单位，是不是就没有前途呢？当然不是，虽然苦是苦了点，不过在晋升道路上还算有明文规定，比如目前大部分公司的项目经理的门槛就是一建证书。熬一熬努努力，也是一条不错的出路。

相比于施工、甲方，设计院承受的心理压力应该是最大的，毕竟设计无小事，随着国家的发展，对安全方面越抓越紧，设计标准越来越高，设计人员的责任越来越大，压力也就随之而来。如果你能保持细心耐心，负起责任抗住压力，这条路也会一帆风顺。

所以，是金子总会发光。真正的钱途应该在我们的付出背后，除非你真的可以嫁入豪门，跟着思聪发财。

“土木工程专业”一直是大家比较关注的报考专业，随着房地产调控的实施，很多家长担心了“土木工程”的就业前景问题。在这里，我们再强调一下“土木工程”不是盖房子搬砖头，“土木类”与“建筑类”属于两个不同的专业大类。

根据教育部的本科专业设置文件，“土木类”的专业一共有四个。不少家长认为“土木工程”就是土木类建筑，其实不然。

四大土木类专业

081001土木工程081002建筑环境与能源应用工程081003给排水科学与工程081004建筑电气与智能化

土木工程：也就是民用工程，即建筑工程（或称结构工程）、桥梁与隧道工程、岩土工程、公路与城市道路、铁路工程等这个小范围。

建筑环境与能源应用工程：简称“建环”，学生毕业后能够在建筑设计研究和规划管理部门、工程建设公司、设备制造企业、运营公司等单位从事供热、通风、空调、冷热源、净化、燃气等方面的规划设计、研发制造、施工安装、运行管理及系统保障等技术和管理工作。

给排水科学与工程：给排水科学与工程专业毕业生可以到城市规划设计部门、经济管理部门、环保部门、工矿企业等从事规划设计、施工管理方面的工作，也可以在市政工程设计研究院、建筑和其他专业设计院、城市规划设计研究院、水务局、环境保护和市政公用事业等部门、市政和建筑工程公司、环保设备公司、高校和科研院所等单位工作。

建筑电气与智能化：学生毕业后主要面向建筑行业工程单位、政府部门、规划部门、经济管理部门、设计单位、施工企业、科研单位、学校等企事业单位或部门，从事科学研究、教学、技术开发、工程设计与施工及规划管理等工作。

土木工程院校10强

首先，说的是毕业生去的相对集中的各路局中铁单位，铁路系统改革近几年对铁路院校毕业生就业不会有太大影响，铁道部的改革，有利于我们相关铁路专业学生的未来发展。铁路的改革，两三年内是平稳过渡的。最终的改革，也得5到10年的时间才能全面改组完。铁路的改组，就会涉及到一个所谓的人员调动。设想一下，一个人不管你能力再强，一旦某个企业或者某个单位的领导职位处于饱和状态，那么你也是无法升迁到某个岗位。铁路改组的驱动下，人员调整将会有利于未来的铁路人员。

俺们施工现场

其次，摸清你自己的专业前景和自己的就业意愿。很多人都抱着一种过一天算一天的想法，觉得未来好多事情都不必要去想，先享受每一天再说。等到那一天到来时，你却发现自己什么都没准备好。所以，从现在起，就得开始未来的筹划。假如你觉得学校来的单位没有你喜欢的理想单位，那么你完全可以自己出去找的。自己出去找，需要一个人的勇气，需要敢于吃苦，敢于直面用人单位的拒绝。假如你能够做到这一点，那么你也许能找到自己心仪的工作，同时收获你所要的成长。一个人的成长，是很重要的。大学生了，我们还伸手向父母要钱，完全没有自力能力，等到工作的时候，就靠那点工资养活自己的老婆孩子，实在让人觉得这个国家的大学生确实也不过如此罢了！所以，现在的筹划很重要，自身勇敢面对未来的就业，并逐步让自己的就业前景和方向清晰化也显得很是必要。

大家猜猜这是什么？居然不戴安全帽

关于哪个单位好？施工单位都是一个样子的。。。不管中铁中建中交中航。。。只要效益好工资发得下来就行。。中建系统基本上是以公用民用建筑为主的，其次是市政类，中铁的话大部分项目都是比如铁路，铁路桥，隧道，高速这种项目，中交跟中铁差不多。中建好的一点就是项目基本上离城市不远，但是待遇会比中铁差。。

许多同学在择业的这个时候很犹豫、彷徨，也有好多人把工程局作为工作选择，现在的工程局参差不齐，差别较大，就连同是一个局或者同一局同一个处，收入、发展都可能很不同，我的观点是事在人为，你们还很年轻，不论在哪工作，学好本领（上学学的与工作基本脱节很大），学好为人处世，这才是最重要的，就是以后跳槽了，本领永远是属于自己的。当年我自己也有彷徨和蹉跎，但是而今回顾当年（现在对自己刚毕业的评价是：一是为人处世、接人待物没有眼色；二是手低眼高；三是把本科生牌子看得太重；无形中自视清高；四是没有工作能力，还不服气别人。这是我们毕业生当年的通病，其实对别人来说：靠，你大学毕业生什么也不懂，你还牛个屁！），因此很想对广大毕业生建议：无论在哪个岗位、在什么地方，千万不要好高骛远，作为没有一点工作经验的毕业生，都要踏踏实实从基层做起，吃得了苦，忍受得了寂寞，否则无论到哪终将一事无成！！

仅以一个过路人的身份给即将毕业或者已经毕业在找工作的土木工程专业学子一点建议，仅供参考。