潜水:在饱和带内,自地表向下第一个连续隔水层之上的含水层中,具有自由水面的重力水。
滞水:在包气带内局部隔水层上形成的饱和带水,也叫上层滞水。
毛细水:地下水受土粒间孔隙的毛细作用上升的水分
承压水:充满于两个隔水层间的含水层中承受水压力的地下水。
区别从他们的定义中就可以加以区分了。
公路水文分类
在公路建设和维护中,了解不同类型的水文条件至关重要,因为它们对公路的稳定性和耐久性有重大的影响。根据水源和运动方式的不同,公路水文可分为以下四种类型:
潜水
潜水是指埋藏在地表以下的地下水。它是公路工程师面临的最常见的水文问题之一。当潜水位升高时,它会给公路路基和路面施加压力,导致软化、沉降和开裂。潜水还可以腐蚀混凝土和钢材结构。
滞水
滞水是指滞留在路面或路基中无法排出或渗入地面的水。它通常是由降雨、融雪或地下水位升高引起的。滞水会降低路面摩擦力,影响车辆行驶安全。它还可以加速路面破损,缩短公路的使用寿命。
毛细水
毛细水是指通过毛细管作用从地下水位向上渗透到路基和路面中的水。毛细水在细粒土中特别常见,如黏土和粉土。它会引起路基软化、路面开裂和冻胀破坏。
水压水
水压水是指受地下水压力驱动从渗透性地层中流出的水。它通常发生在含水层与不透水层或岩层的交界处。水压水对公路路基和结构的稳定性构成严重威胁,因为它会导致冲刷、沉降和破坏。
它们之间的区别
这四种公路水文类型具有以下关键区别:
水源:潜水源自埋藏在地表以下的地下水;滞水源自降水或地下水位升高;毛细水源自地下水位向上渗透;水压水源自受地下水压力驱动的渗透流。
位置:潜水位于地表以下;滞水位于路面或路基中;毛细水向上渗透到路基和路面中;水压水从渗透性地层中流出。
影响:潜水会软化路基、导致沉降和开裂;滞水会降低摩擦力和加速路面破坏;毛细水会软化路基、导致开裂和冻胀破坏;水压水会冲刷、沉降和破坏路基和结构。
应对措施:应对潜水的方式包括排水、降水、挡土墙和加固;应对滞水的方式包括适当的排水坡度、排水管和透水路面;应对毛细水的方式包括毛细管切断、透水地基和化学防渗;应对水压水的方式包括渗透井、截水沟和止水墙。
正确了解和处理公路水文条件对于确保公路安全、耐用和经济高效至关重要。