你说的28V是装车情况发电机励磁电流要随着发动机的转速变化而变化的，通过调节器调节励磁电流进而调节负载电压使其控制在28V左右 。但是一般在实验室做发电机性能的时候根据标准规定输出电压控制在27V或者27.5V，调节器并不工作，发电机是通过改变类似负载电阻方法来控制负载电压，这时候的励磁电流=27-电刷压降等（基本上为0.7V）/励磁电阻
记得温度对电阻的影响
