EVO的版本大多是以马力和扭力的调教区分的
而EVO 一直采用涡轮增压的方式增加这两个数据,涡轮的大小,BAR的程度
一般有230马力的拉力赛车版
250马力280马力的街车版
也有330马力甚至更大到500-800马力
当然10代EVO和STI 好象都升级到 2.5T了
仅仅是2.0的发动机 这就是EVO的魅力
有MR
GSR
可能还有GT
其中MR是最速度的版本
配置较低
GSR是速度与配置兼备
取中的一个版本
GT是配置最高的
一般欧美版都在马力和悬挂调校上花足力度去弄,日版的就比较原汁原味,接近欧美版本。来到中国以后就变得温文尔雅了,完全不是运动feel,倒是像了个变性人,外表英勇,心脏却是女的。
日版因众车厂间的君子约定将马力限在280这与国内的一样,但欧美版会经过当地三菱车厂重新调较马力可能上升到四百!这是比较大的区别!
FQ240 FQ300 FQ350 FQ400……
楼上说的不错,国内来的失去了野性,只能爆改。