CH3128是什么材料

谁用过这种材料?听说军工上用的比较多?知道的给出点资料
2024-11-17 16:17:39
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回答1:

GH3128/GH128是固溶强化型变形高温合金,镍基合金。用在民用以及军工方面。

GH3128板

GH3128棒

GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金,具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的搞氧化性和冲压、焊接性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适用于制造在950℃下长期使用工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件。

GH3128生产执行标准

标准            化学成份           棒材              锻件              板材               丝材              管材

国家标准  GB/T14992    GB/T14994    GB/T14997    GB/T14995   YB/T5249   GB/T15062

                                     GB/T14993     GB/T14998    GB/T14996    

军工标准                                                                    GJB3317A         GJB2612

                                                                                  GJB1952A

HB/Z140   航空用高温合金热处理工艺

辽新7-0062   航空非转动件用GH128合金热轧和锻制棒材技术条件

辽新7-0087   航空非转动件用GH128合金热轧棒材技术条件(暂行)

辽新7-0090   航空用GH128合金热轧和锻制棒材技术条件

QJ/DT01.73092  GH3128中厚板技术条件

QJ/DT01.73131   航天用GH3128合金饼材、棒材技术条件

GH3128 金相组织结构:

该合金在固溶状态为单相奥氏体组织,含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。

GH3128工艺性能与要求:

1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃,终锻温度大于900℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。

具体介绍

回答2:

GH3128
中国牌号: GH3128/GH128镍基高温合金
俄罗斯牌号:ЭИ435/XH78T
一、GH3128镍基高温合金概述:
GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金,具有高的塑性,较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零、部件,主要产品为冷轧薄板,也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。
1、GH3128 材料牌号:GH3128(GH128,红星11号)
2、GH3128 相近牌号: 
3、GH3128 材料的技术标准:
4、GH3128 化学成分:见表1-1。

注:B、Ce、Zr按计算量加入。
5、GH3128 热处理制度:交货状态固溶温度为1140~1180℃,空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。
6、GH3128 品种规格和供应状态:供应的冷轧薄板δ0.8~4.0mm、热轧板δ4~14mm、冷拉焊丝d0.3~10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗后供应;焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态供应。
7、GH3128 熔炼和铸造工艺:非真空或真空感应炉加电渣重熔。
8、GH3128 应用概况与特殊要求:合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件,使用效果良好。
二、GH3128 物理及化学性能:
1、GH3128 热性能:
(1)、GH3128(GH128)熔化温度范围:1340~1390℃[1]。
(2)、GH3128(GH128)热导率:见表2-1。

5、GH3128化学性能:
(1)、GH3128抗氧化性能:合金在空气介质中试验100h后的氧化速率见表2-5。  

五、GH3128(GH128)工艺性能与要求:
1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃,终锻温度大于900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。
六、GH3128的品种规格与供应状态:
1、品种分类:特种合金可生产各种规格的GH3128无缝管、GH3128焊管、GH3128板材、GH3128棒材、GH3128锻件、GH3128圆环、GH3128丝材及GH3128配套焊材。
2、交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;板材:固溶、酸洗、切边;焊管:固溶酸白+RT%探伤,锻件:退火+车光;棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。

回答3:

GH3128(GH128)是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金  上海翔洽金属团队,期待您的咨询!

具有高的塑性,较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件,主要产品为冷轧薄板,也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140~1180℃,空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8~4.0mm、热轧板4~14mm、冷拉焊丝Φ0.3~10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗;焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件,使用效果良好。

GH3128(GH128) 应用领域

· 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片

· 燃气轮机燃烧室的结构件

· 涡轮发动机燃烧室零部件

· 加力燃烧室零部件

回答4:

一、概述

GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金,具有高的塑性,较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和 冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3128和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造在950℃下长期工作的航空发动机的 燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零、部件,主要产品为冷轧薄板,也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管 材。

1.1 GH3128 材料牌号 GH3128(GH128,红星Ⅱ号)

1.2 GH3128 相近牌号

1.3 GH3128 材料的技术标准

GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》

1.4 GH3128 化学成分 见表1-1。

1.5 GH3128 热处理制度 交货状态固溶温度为1140~1180℃,空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。

1.6 GH3128 品种规格和供应状态 供应的冷轧薄板δ0.8~4.0mm、热轧板δ4~14mm、冷拉焊丝d0.3~10mm。冷轧板和热

轧板于固溶和酸洗后供应;焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态供应。

1.7 GH3128 熔炼和铸造工艺 非真空或真空感应炉加电渣重熔。

1.8 GH3128 应用概况与特殊要求 合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件,使用效果良好。

二、GH3128 物理及化学性能

2.1 GH3128 热性能

2.1.1 GH3128(GH128) 熔化温度范围 1340~1390℃[1]。

2.1.2 GH3128(GH128) 热导率 见表

五、 GH3128(GH128)工艺性能与要求

5.1 GH3128成形性能

5.1.1 GH3128板材反复弯曲和冲压性能见表5-1。

5.1.2 GH3128加工工艺参数 钢锭锻造时装炉温度不高于700℃,加热温度为1160℃±10℃,    终锻温度大于900℃;板坯轧制加热温度为1170℃±10℃,终轧温度大于900℃;薄板热轧加热温度为1140~1180℃,终轧温    度大于800℃。冷轧总压下率为30%~50%。

表5-1[1]

注:板厚δ1.5mm。

5.3 GH3128零件热处理工艺 航空发动机加力燃烧室零部件的固溶处理温度为1200℃±10℃,空冷;燃烧室火焰筒零部件的固    溶温度为1160℃±10℃,空冷;零件多次冲压成形时的中间处理温度为1100℃±20℃,保温时间根据零件厚度和装炉情况确    定。

5.4 GH3128表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。

回答5:

GH3128是属于镍基高温合金,

GH3128(GH128)高温合金,

GH3128(GH128)是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金,具有高的塑性,较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件,主要产品为冷轧薄板,也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140~1180℃,空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8~4.0mm、热轧板4~14mm、冷拉焊丝Φ0.3~10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗;焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件,使用效果良好。

应用领域:

1.航空发动机主燃烧室、加力燃烧室

2· 航空发动机焊接结构件

3· 发动机安装边、导管

4· 导向叶片零部件