4（6）缸的柴油机，一缸压缩上止点时，4（6）缸正好处于排气上止点，根据进气门早开，排气门晚关的相位原则，看4（6）缸的气门运动来判断1缸上止点，观察当排气门关闭即将结束，进气门开始打开时，此时就是一缸压缩上止点。
转动看进气门摇臂点头，然后抬头不动刚好，排气门不动。
几个缸的
什么型号的柴油机？如果是190柴油机我懂
