一般常见的双转子发动机上,风扇是和N1转子,也就是低压转子相连的,但是发动机运转时,N1转子是输出推力用的,实际上是燃烧室的燃气对N2转子,也就是高压转子做功,再由N2转子驱动N1.
转子实际上就是发动机中心的轴,和电动机的轴一个原理,从前向后的叶片依次是风扇,低压压气机,高压压气机,燃烧室,高压涡轮,低压涡轮。压气机和涡轮实际上就是一圈一圈的叶片,其中风扇,低压压气机和低压涡轮固定在N1转子上,高压压气机和高压涡轮固定在N2转子上。发动机起动时,先由起动机带动N2,燃烧室不工作,N2带动N1,风扇和低压压气机工作,为高压压气机和燃烧室提供压缩空气,等进气量够燃烧室工作了,发动机点火,燃烧室开始工作,喷出的高温燃气推动N2,再由N2驱动N1。这时候起动机就停了,N2一方面驱动N1的风扇,提供推力,另一方面还驱动低压压气机,为燃烧室提供空气。
因为涡扇发动机的推力主要来自风扇,所以一般发动机的推力都是看N1的转速
您好需要注意是不是在一缸上止点。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,你可以去网上看一下,安装图上面有视频可以看的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】