柴油机的转速通常是50-150转。
过低发动机易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。冷启动,水温低会导致怠速会自动升高50-150转。
怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。通常车用柴油机怠速转速在500~800r/min。
扩展资料:
注意事项:
1、柴油发动机对机油的要求也与汽油不同,需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的检查和保养。
2、柴油发动机的动力很好,燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少,而且油耗明显要少。不过柴油发动机加油一定要及时,绝对不能把柴油消耗完再加油,这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气,会对发动机造成严重损坏。
3、柴油车启动时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转两三分钟,待温度降低后再关机,防止热量累计积。
参考资料来源:百度百科-柴油机
参考资料来源:百度百科-转速
参考资料来源:百度百科-发动机
正常一般是500~800r/min
过低发动机易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:
1、冷启动,水温低;
2、电池亏电;
3、开空调制冷。
发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法(双怠速法及简易工况法)》:怠速工况指发动机无负载运转状态,即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。
发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,因此,发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时,发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开,发动机仅克服自身阻力运转,没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500~800r/min。
一般工作在1000~2000转之间。可以参考一下网页:
解读A7之-国内对比动力篇
http://blog.sina.com.cn/s/blog_575f77860100d2rx.html?tj=1
那也得看多少马力的柴油机了。不过我知道12马力柴油机的最大转速是2000转。
瞎扯,应该是怠速500到800转,正常运行都在1000以上,最高2200以上